Rahmen/Achsen TMK 271 Bull

Ausstattung Rahmen/AchsenSerieOptional
Tandem FahrgestellX 
zul. Gesamtgewicht 20000 kg, Stützlast 2000 kgX 
zul. Gesamtgewicht 21000 kg, Stützlast 3000 kg bis 40 km/h, zulässige Stützlast am Zugfahrzeug beachten O
zul. Gesamtgewicht 22000 kg, Stützlast 4000 kg bis 40 km/h, zulässige Stützlast am Zugfahrzeug beachten (nur mit Kugelkopf möglich) O
zul. Gesamtgewicht 23000 kg / bei 3000 kg Stützlast für Export (Achsabstand bis 1540 mm) O
Profi Rahmen verzinktX 
Parabelfederung Gigant-AggregatX 
Parabelfederung Gigant-Aggregat Plus O
hydraulisch gefederte Zugeinrichtung, drehbar für Oben-/Untenanhängung, Anhängehöhe je nach Anforderung bequem verstellbarX 
DIN-Zugöse 40 (Ø 40 mm)X 
Kugelkopf K80 (Ø 80 mm) O
Piton-Fix (nur für Export) O
Drehbare Zugöse 50 mm (Ø 50 mm) nur für Export O
Achsausführung 410 x 120 Bremstrommel BPWX 
Achsausführung 410 x 180 Bremstrommel BPW O
2 Bremsachsen, beide starrX 
2 Bremsachsen, vordere starr, hintere gelenkt, hydraulisch sperrbar, bis 60 km/h(1 Steuergerät einfachwirkend erforderlich) O
Zwangslenkung - 2 Bremsachsen, vordere starr, hintere gelenkt, Spurbreite 2050 mm oder 2150 mm O
2-Kreis-Druckluft mit ALBX 
hydraulische 1-Leiter Bremse ohne Lastanpassungsventil, mit Flachdichtender Muffe, nur für Export O
hydraulische 1-Leiter Bremse mit Lastanpassungsventil und flachdichtender Muffe, nur für Export O
40 km/h Ausführung mit EG Typengenehmigung und COC Papiere O
60 km/h Ausführung mit TÜV - Datenblatt Deutschland, Umrissleuchten, Seitenmakierungsleuchten. Tragfähigkeit der Reifen beachten, Stützlast max. 2000 kg O
Stützfuß hydraulischX 
Hitsch-Stützfuß starr nur bei Untenanhängung möglich, Anhängehöhe 400mm (nur für Export) O
Kippzylinder 2470 Hub, EndabschalterX 
AbsperrhahnX 
  1. Großdimensionale Kipplagerkugel bis Muldengröße 5,15 m, dadurch beste Standsicherheit
  2. Alle Bull-Mulden und Muldenkipper ab TMK 256 mit schwerer Kipplagerung direkt am Rahmen 
  3. Durchgehende, stabile Kipptraverse, extra weit hinten gelagert
  4. Großdimensionale Kippzylinder (kardanisch gelagert)
  5. Extra starker Hohlträgerrahmen: (keine zusammengeschweißten U-Profile) gewährleisten höchste Standsicherheit (absolut verwindungssteif) dadurch Rahmenverzug nicht möglich
  6. Schwer ausgelegte Achsen mit genügend Reserven
  7. Extra große Spurweite für einmalige Standsicherheit bei allen Geländeanforderungen
  8. Drehbarer Zugholm für Oben- und Unteranhängung

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