НАЗАД

КАЖДЫЙ ПРИЦЕП-САМОСВАЛ С КОВШОВЫМ КУЗОВОМ ОТ FLIEGL — ВОПЛОЩЕНИЕ ВСЕХ ЗНАНИЙ И ОПЫТА FLIEGL В ПРОИЗВОДСТВЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ХОЗЯЙСТВЕННОГО НАЗНАЧЕНИЯ

Независимо от исполнения, которое может быть одно-, двух- или трехосным, все прицепы-самосвалы с легкостью справляются с тяжелыми грузами. Конический гладкий ковшовый кузов гарантирует опорожнение без остатков. Оцинкованная полая балочная рама, очень большие угловые стойки и тяжелый противоподкатный брус с защищенной системой освещения: прицепы-самосвалы с ковшовым кузовом Fliegl продуманы до мелочей и очень надежны.

Для самых суровых условий эксплуатации Fliegl предлагает прицепы-самосвалы TMK для крупногабаритных грузов. В них с умом применяются самые прочные материалы и надежные компоненты.

Одноосный прицеп-самосвал с ковшовым кузовом
EMK 80 - EMK 110

8 до 11 т     ОДНА ОСЬ

Одноосные прицепы-самосвалы с ковшовым кузовом производства Fliegl впечатляют высоким объемом загрузки и невероятной маневренностью. С соответствующей укрывной системой они наилучшим образом подходят для перевозки насыпных грузов — даже в плохую погоду.

 Малая собственная масса

 Высокая маневренность

К ВАРИАНТАМ


Двухосные прицепы-самосвалы с ковшовым кузовом
TMK 80 — TMK 279

8 до 24 т     Tandem

Двухосный прицеп-самосвал с ковшовым кузовом — настоящий универсал. Прицепы-самосвалы серии TMK от Fliegl отличаются максимальной маневренностью, большим углом опрокидывания и высочайшей устойчивостью. С такой техникой перевозка и разгрузка становятся проще, чем когда-либо прежде.

 Низкий центр тяжести — хорошая устойчивость на склонах

 Допустимая общая масса от 8 000 до 24 000 кг

К ВАРИАНТАМ


Трехосные прицепы-самосвалы с ковшовым кузовом
TMK 373 — TMK 386

29 до 34 т     Tridem

Три оси, большой объем. Прицепы-самосвалы TMK непревзойденны и в трехосном исполнении. Конический ковшовый кузов и большой угол опрокидывания обеспечивают опорожнение без остатка, даже если частицы груза склонны к налипанию. При этом устойчивость и безопасность транспортировки гарантирована.

 Ширококолейное шасси Fliegl для максимальной устойчивост

 Допустимая общая масса от 29 000 до 34 000 кг

К ВАРИАНТАМ


Прицепы-самосвалы для крупногабаритных грузов
TMK 130 S — TMK 375 S PROFI 

13 до 31 т      крупногабаритный груз

Для суровых условий эксплуатации Fliegl предлагает прицепы-самосвалы TMK для крупногабаритных грузов. Эти прицепы-самосвалы с ковшовым кузовом с платформой из стали твердостью 400—450 HB отличаются прочностью и износостойкостью. Надежная рама и низкая платформа обеспечивают оптимальную транспортировку крупногабаритных грузов.

 Тяжелая подвеска

 Допустимая общая масса от 13 000 до 31 000 кг

К ВАРИАНТАМ

 


  • Долговечность и надежность

    • Прочная оцинкованная полая балочная рама
    • Боковые стенки с порошковым покрытием
    • Платформа из стали с высокой износостойкостью
    • Высококачественные материалы
    • Сделано в Мюльдорфе
  • Широкие возможности использования

    • Возможна поставка с надставными бортами
    • Возможна поставка с разными подвесками
    • Разнообразные варианты комплектации
    • Зерновая заслонка входит в серийную комплектацию почти всех моделей
  • Оптимальная устойчивость

    • Низкий центр тяжести
    • Очень широкая колея благодаря применению уникального ширококолейного шасси Fliegl
    • Компактная конструкция
  • Простота и практичность

    • Большой угол опрокидывания
    • Невероятная маневренность
    • Малая собственная масса
    • Конический ковшовый кузов для полного опорожнения
    • Подвеска Titan в серийной комплектации для компенсации неровностей почвы до 30 см
    • Тяжелый и прочный противоподкатный брус с защищенной системой освещения

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПРИЦЕПА-САМОСВАЛА С КОВШОВЫМ КУЗОВОМ


Компактные прицепы-самосвалы с ковшовым кузовом отличаются большой вместимостью и небольшой высотой опрокидывания для разгрузки. Большая вместимость обеспечивается, в частности, за счет большой задней стенки глубиной 800 мм и торцевой стенки со скосом. Длина рамы та же, но объем больше. Благодаря короткому шасси эти прицепы очень маневренны. Ковшовый кузов также имеет скос по торцу, глубина большой задней стенки в этом месте составляет 300 мм. Для лучшего обзора зоны погрузки все прицепы-самосвалы Fliegl Profi оснащаются очень большим смотровым окном в торцевой стенке.

Для прицепов-самосвалов Fliegl с ковшовым кузовом можно заказать боковую складную надставку высотой 500 мм. В разложенном состоянии она увеличивает объем ковшового кузова, в сложенном состоянии — облегчает загрузку. В этом случае она фиксируется с внешней стороны ковшового кузова, чтобы не блокировать открытие задней стенки с гидравлическим приводом. Еще одна опция — это складная передняя смотровая решетка, используемая при измельчении. В данном случае растительная масса засыпается в прицеп-самосвал спереди через трактор.

Подвески

СЕРИЙНАЯ БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ПРИЦЕПОВ-САМОСВАЛОВ FLIEGL С КОВШОВЫМ КУЗОВОМ*

 

 

ОПЦИОНАЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ ДЛЯ ПРИЦЕПОВ-САМОСВАЛОВ FLIEGL С КОВШОВЫМ КУЗОВОМ*