Muldenkipper ZMK
Rahmen/Achsen | ZMK 180
| Ausstattung Rahmen/Achsen | Serie | Optional |
|---|---|---|
| 2-Achs Fahrgestell | X | |
| zul. Gesamtgewicht 18000 kg | X | |
| Fahrgestellrahmen verzinkt Schweißkonstuktion | X | |
| Parabelfederung | X | |
| 2-Kreis-Druckluftbremse mit ALB | X | |
| hydraulische 1-Leiter Bremse ohne Lastanpassungsventil, mit Flachdichtender Muffe, nur für Export | O | |
| hydraulische 1-Leiter Bremse mit Lastanpassungsventil und flachdichtender Muffe, nur für Export | O | |
| Achsausführung 400 x 120 Bremstrommel BPW | X | |
| Achsausführung 410 x 180 Bremstrommel BPW | O | |
| 25 km/h Ausführung mit ABE für DEUTSCHLAND la-fo ZGM. | X | |
| 25 km/h Ausführung für Export | O | |
| 40 km/h Ausführung mit TÜV - Datenblatt für Deutschland | O | |
| 60 km/h Ausführung mit TÜV - Datenblatt / für Deutschland, Umrissleuchten, Seitenmakierungsleuchten. Tragfähigkeit der Reifen beachten | O | |
| 65 km/h Ausführung mit EBS 12 Volt und TÜV - Datenblatt für Deutschland, Seitenmakierungsleuchten, Umrissleuchten. Tragfähigkeit der Reifen beachten ( ALB erforderlich ) | O | |
| Kippzylinder 2150 mm Hub, Endabschalter | X | |
| Absperrhahn | X | |
| Rangierkupplung | O | |
| Anhängekupplung hinten automatisch | O | |
| Bremsanschluss f. 2. Anhänger / 2-Kreis Druckluft | O | |
| Hydraulik für 2. Anhänger | O | |
Rahmen: Gewichtsoptimierter Rahmen (Schweißkonstruktion) aus dem Nutzfahrzeugbereich für perfekte Bodenanpassung
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