Ce n'est que récemment que l'entreprise a investi dans deux autres semi-remorques à pousseur thermo-isolées de Fliegl, car ils sont convaincus des nombreux avantages de la technique du pousseur dans la pose d'asphalte par rapport aux tombereaux thermo-isolés ordinaires. L'asphalte est transféré par tranches du pousseur vers le finisseur. Cela garantit un mélange continu des granulés d'asphalte, ce qui minimise à la fois la ségrégation thermique et la ségrégation mécanique. Cela garantit une plus longue durée de vie de la route et les cycles de rénovation peuvent être prolongés. De plus, les émissions de CO2 sont minimisées, car la température de l'asphalte peut être réduite grâce au mélange continu de l'asphalte.

Nous souhaitons à la société Tarmac de poursuivre sur la voie du succès avec ses pousseurs thermo-isolés.

Photos : © Wayne Woodcock.