Plecy

WYWROTKA TRÓJSTRONNA TANDEM

MASA CAŁKOWITA OD 8 DO 20 T

Tandem dla większego bezpieczeństwa Wywrotki trójstronne Tandem firmy Fliegl o masie całkowitej od 8 do 20 ton zapewniają stabilność podczas każdego transportu. Bardzo duży rozstaw osi i niska wysokość platformy gwarantują doskonałą stabilność w każdym terenie. Profesjonalna rama z podwoziem tandemowym Titan zapewnia optymalne kompensowanie nierówności podłoża i jest standardowym wyposażeniem od 13 t w górę. Kąt przechylenia do 55° i stożkowa powierzchnia ładunkowa (od długości powierzchni 4500 mm) pozwalają na idealne zsuwanie się każdego materiału sypkiego. Ocynkowana rama z dźwigarów drążonych zapewnia sztywność skrętną. Do załadunku można otwierać ściany boczne; dzięki systemowi zamykającemu opracowanemu przez firmę Fliegl dla ściany tylnej, możliwy jest również załadunek od tyłu. Zasuwa do ziarna i kratka z przodu (przyczepa na kiszonkę) są seryjne.

NAJWAŻNIEJSZE ZALETY TRÓJOSIOWEJ WYWROTKI TRÓJSTRONNEJ W SKRÓCIE

  • Wywrotka Tandem z wielokrotnie sprawdzoną ramą z dźwigarów drążonych

  • Stożkowa powierzchnia ładunkowa od 4500 mm długości powierzchni

  • Kąt nachylenia (możliwy do 55°) dla najlepszego poślizgu każdego materiału sypkiego

  • Wytrzymałe burty są zintegrowane z automatyczną oraz hydrauliczną ścianką tylną i umożliwiają transport zboża nawet z przyczepą na kiszonkę.

  • Zasuwa do ziarna seryjna

  • Kratka z przodu seryjna w przyczepie na kiszonkę

HYDRAULICZNA ŚCIANA TYLNA Z AUTOMATYCZNĄ BLOKADĄ

  • Dzięki innowacyjnemu systemowi zamykania opracowanemu przez firmę Fliegl tylna ściana jest najpierw trochę podnoszona w pionie, a dopiero potem wychylana.

  • Hydrauliczna ściana tylna otwiera się pod kątem ok. 90° i umożliwia załadunek od tyłu.

  • Bardzo duży rozstaw osi gwarantuje doskonałą stabilność w każdym terenie

  • Wyjątkowo niska wysokość platformy

  • Boczne burty mogą być otwierane do załadunku

Profi – Jumbo – Bull – trzy wywrotki, które potrafią więcej

Nie jest tajemnicą, że niskie naczepy są lepsze do transportu i rozładunku materiałów sypkich. W nowej serii Jumbo firma Fliegl prezentuje przyczepy wywrotki o wyjątkowo niskiej konstrukcji. Projektanci opuścili wywrotki, na przykład umieszczając osie z zespołem Gigant nad amortyzatorami i modyfikując montaż zespołów osi Titan na mniejszych przyczepach. Zaadaptowano również konstrukcję amortyzatorów. Na życzenie wywrotki Jumbo firmy Fliegl poruszają się na specjalnych, niskoprofilowych oponach, które są bardzo szerokie i bardzo niskie. Środek ciężkości pojazdu jest również niski, co gwarantuje wysoką stabilność nawet na bardzo stromych zboczach i podczas rozładunku. Niewielka wysokość całkowita wywrotek Jumbo ułatwia pracę w halach i załadunek. Rodzina Jumbo składa się z sześciu wywrotek skorupowych Tandem o masie całkowitej od 8 do 22 ton i sześciu wywrotek trójstronnych Tandem o masie całkowitej od 8 do 16 ton.

Jak w większości wywrotek trójstronnych Fliegl oferuje również hydrauliczną klapę grodziową jako opcję dla nowych Jumbo. Chroni to tył pojazdu z oświetleniem przed uszkodzeniem przez materiał sypki i poprawia bezpieczeństwo pracy, ponieważ nie trzeba jej ręcznie odblokowywać lub otwierać. Firma Fliegl dostarcza przyczepy wywrotki z klapą grodziową zawsze z odporną na zużycie stalową podłogą skrzyni ładunkowej (HB 400). W Jumbo o niskiej konstrukcji w połączeniu z klapą grodziową można zastosować opcjonalne schody dla bydła o bardzo płaskim kącie nachylenia. Po prostu wkłada się je w kieszenie kłonic w klapie.

 

Firma Fliegl produkuje zabudowę wywrotki serii Bull w stabilnej konstrukcji segmentowej znanej z przyczepy z systemem zgarniającym. Kompaktowe pojazdy oferują dużą pojemność, ale do rozładunku wymagają jedynie małej wysokości wywrotu. Wielkopowierzchniowa ściana tylna o głębokości 800 milimetrów i pochylona przednia ściana przyczyniają się do dużej nośności. Większa objętość przy niezmienionej długości ramy – ta zasada jest stosowana również przez firmę Fliegl w serii profesjonalnych wywrotek. Dzięki krótkiemu podwoziu przyczepy te są szczególnie zwrotne. Przednia ściana skorupy jest również nachylona, głębokość wielkopowierzchniowej ściany tylnej mierzy tutaj 300 milimetrów. Nowość: W celu zapewnienia jak najlepszej widoczności w obszarze załadunku firma Fliegl w przyszłości wyposaży wszystkie wywrotki Bull i Profi w wyjątkowo duże okno obserwacyjne w ścianie czołowej.

Do standardowych wywrotek Fliegl oraz do wersji profesjonalnej można zamówić boczna nasadkę do klapy o wysokości 500 milimetrów. Po ustawieniu zwiększa ona objętość skorupy, a po złożeniu ułatwia załadunek. Następnie jest ona mocowana na zewnątrz skorupy, tak aby nie blokowała otworu tylnej ściany hydraulicznej. Inną opcją jest składana kratka widokowa z przodu – pomocna przy siewie, dzięki której zbiór jest wyrzucany z przodu nad ciągnikiem do wywrotki.

Czy to Jumbo, Bull, seria profesjonalna czy standardowa, wywrotka skorupowa czy trójstronna – z 50 różnymi rodzajami wywrotek, Fliegl Agrartechnik zaspokoi każde zapotrzebowanie w rolniczym transporcie materiałów sypkich.