Ramy/osie | TMK 376 Bull

Wyposażenie ramy/osie Seryjnie Opcjonalnie
Podwozie Tridem X  
Dop. masa całkowita 29 000 kg, nacisk przyczepy na zaczep 2000 kg X  
Dop. masa całkowita 30 000 kg, nacisk przyczepy na zaczep 3000 kg do 40 km/h, przestrzegać dopuszczalnego nacisku przyczepy na zaczep pojazdu ciągnącego   O
Dop. masa całkowita 31 000 kg przy 4000 kg, nacisk przyczepy na zaczep do 40 km/h, przestrzegać dopuszczalnego nacisku przyczepy na zaczep ciągnika (możliwe tylko z głowicą kulową)   O
Rama Profi ocynkowana X  
Resory paraboliczne do zespołu osiowego Gigant X  
Resory paraboliczne do zespołu osiowego Gigant Plus   O
Zaczep na przyczepie amortyzowany hydraulicznie, obrotowy do zaczepu górnego/dolnego, wygodna regulacja wysokości sprzęgu w zależności od potrzeb X  
Ucho dyszla przyczepy DIN 40 (Ø 40 mm) X  
Głowica kulowa K80 (Ø 80 mm)   O
Piton-Fix (tylko na eksport)   O
Obrotowe ucho dyszla 50 mm (Ø 50 mm) tylko na eksport   O
Wersja osi 410 × 120, bęben hamulcowy BPW X  
Wersja osi 410 × 180, bęben hamulcowy BPW   O
3 osie hamowane/przednia kierowana, środkowa sztywna, tylna kierowana X  
Układ kierowania kół tylnych – 3 osie hamowane, środkowa sztywna, pierwsza i ostatnia kierowane, rozstaw kół 2050 mm lub 2150 mm   O
Dwuobwodowy układ pneumatyczny z automatycznym, uzależnionym od obciążenia regulatorem siły hamowania X  
Jednoprzewodowy hamulec hydrauliczny bez zaworu dopasowania do obciążenia, z mufą uszczelniającą płaską, tylko na eksport   O
Jednoprzewodowy hamulec hydrauliczny z zaworem dopasowania do obciążenia i mufą uszczelniającą płaską, tylko na eksport   O
Wersja 40 km / hz homologacją WE i dokumentacją COC (w tym błotniki, zabezpieczenie przeciwnajazdowe i boczne światła obrysowe)   O
60 km / h Wersja niemiecka z arkuszem danych TÜV (w tym światła obrysowe, boczne światła obrysowe)   O
Podpora hydrauliczna X  
Sztywna podpora Hitsch, możliwa tylko przy zaczepie dolnym, wysokość sprzęgu 400 mm (tylko na eksport)   O
Siłownik przechyłu piasta 2470 mm, wyłącznik krańcowy X  
Kurek zamykający X  
Sprzęg przyczepy z tyłu   O
Sprzęg przyczepy z tyłu, automatyczny   O
Przyłącze hamulcowe 2. przyczepy/dwuobwodowy układ pneumatyczny   O
Przyłącze hydrauliczne 2. przyczepy   O
Przyłącze hamulcowe 2. przyczepy/hamulec hydrauliczny   O
  1. Wielkoformatowa kula łożyska wychylnego do rozmiaru skorupy 5,15 m, która daje najlepszą stabilność
  2. Wszystkie wywrotki Bull i wywrotki skorupowe od TMK 256 z mocną zawiasą bezpośrednio na ramie 
  3. Jednolita, stabilna poprzecznica wychylna, ułożyskowana bardzo daleko z tyłu
  4. Wielkoformatowy siłownik wychylny (ułożyskowanie typu Cardana)
  5. Wyjątkowo mocne ramy z dźwigarów drążonych: (bez zespawanych ze sobą profili U) gwarantują najwyższą stabilność (całkowita odporność na skręcanie), dlatego też nie jest możliwe odkształcenie ramy.
  6. Solidnie wykonane osie z wystarczającą rezerwą
  7. Bardzo duży rozstaw kół dla niezrównanej stabilności w każdym terenie
  8. Obrotowa belka dyszla do zaczepu dolnego i górnego

Ramy/osie TMK Bull – galeria zdjęć