Technika podwozi
Technika podwozi Fliegl
Gwarancja najwyższego komfortu jazdy!
Firma Fliegl produkuje pojazdy rolnicze od ponad 40 lat. W tym czasie firma zdobyła duże doświadczenie w zakresie techniki podwozi.
Czy to na polu, czy też na drodze, firma Fliegl oferuje idealne urządzenie do wszystkich warunków pracy z najlepszą amortyzacją. Główny nacisk położony jest na optymalne przyleganie do podłoża przy maksymalnej stabilności i bezpiecznym prowadzeniu.
Zespół osiowy Fliegl Gigant
W zespole Gigant koło jest prowadzone przez sprężyny i ich łożyska. Dzięki temu każde koło jest prowadzony indywidualnie. Ma to tę zaletę, że zapewnia wysoką stabilność jazdy i bardzo dobre prowadzenie.
Zespół osiowy Fliegl GigantPlus
Zespół osiowy GigantPlus jest bezobsługowy i zamontowany na segmentach gumowych. Podwozie jest przeznaczone do szczególnie dużych obciążeń osi. Zwłaszcza przy dużych prędkościach jazdy, a w szczególności podczas pokonywania zakrętów, pojazd jest zabezpieczony przed wyginaniem, a tym samym zapewniona jest najlepsza stabilność.
Zespół jest dodatkowo wyposażony w wahacze. To jeszcze bardziej poprawia stabilność jazdy i prowadzenie!
Przegubowy most napędowy Boogie SB
Przegubowy most napędowy Boogie SB firmy Fliegl zapewnia wysoką stabilność na zboczu. Ponadto urządzenie przekonuje doskonałym przyleganiem do podłoża dzięki centralnemu łożyskowaniu i dużej kompensacji wahań. Skrajne nierówności podłoża lub trudne warunki terenowe nie stanowią dla tego mostu żadnych przeszkód. Boogie SB gwarantuje również płynne trzymanie się drogi i jednocześnie najwyższy poziom bezpieczeństwa jazdy.
Zawieszenie pneumatyczne Fliegl
Zawieszenie pneumatyczne zapewnia kierowcy najwyższy możliwy komfort jazdy. To urządzenie jest bezkonkurencyjne, zwłaszcza na drodze.
Nierówności podłoża są kompensowane bez problemów.
Opcjonalnie pojazd może być całkowicie podniesiony lub opuszczony, co jest szczególnie korzystne przy zmianie systemów (np. zmianie z ASW na zbiornik).
Oś podnoszona jest oferowana jako opcja w zależności od typu pojazdu. Na życzenie klienta dostępny jest również system wspomagania ruszania, który przenosi więcej ciężaru na tył ciągnika.
Hydrauliczna amortyzacja osi
Dzięki hydraulicznej amortyzacji osi obciążenie kół jest optymalnie rozłożone. Nacisk na podłoże ze strony wozu jest optymalnie przesuwany, co pozwala uniknąć silnego ubicia punktowego. To podwozie oferuje najwyższy komfort jazdy. Wysoka stabilność jest gwarantowana zwłaszcza podczas jazdy po stromych zboczach.
Wysokość pojazdu może być zmieniana przez to podwozie (przydatne przy systemach wymiennych).