Ramy/osie | TMK 276 Bull

Wyposażenie ramy/osie Seryjnie Opcjonalnie
Podwozie Tandem X  
Dop. masa całkowita 20 000 kg, nacisk przyczepy na zaczep 2000 kg X  
Dop. masa całkowita 21 000 kg, nacisk przyczepy na zaczep 3000 kg do 40 km/h, przestrzegać dopuszczalnego nacisku przyczepy na zaczep pojazdu ciągnącego   O
Dop. masa całkowita 22 000 kg, nacisk przyczepy na zaczep 4000 kg do 40 km/h, przestrzegać dopuszczalnego nacisku przyczepy na zaczep pojazdu ciągnącego (możliwe tylko z głowicą kulową) O
Dop. masa całkowita 23 000 kg/przy nacisku przyczepy na zaczep 3000 kg na eksport (rozstaw osi do 1540 mm)   O
Dop. masa całkowita 24 000 kg/przy nacisku przyczepy na zaczep 4000 kg do 40 km/h, przestrzegać dopuszczalnego nacisku przyczepy na zaczep ciągnika (rozstaw osi powyżej 1800 mm), zalecany tylko z osią kierowaną   O
Dop. masa całkowita 23 000 kg/przy nacisku przyczepy na zaczep 3000 kg na eksport (rozstaw osi do 1540 mm)   O
Rama Profi ocynkowana X  
Resory paraboliczne do zespołu osiowego Gigant X  
Resory paraboliczne do zespołu osiowego Gigant Plus   O
Zaczep na przyczepie amortyzowany hydraulicznie, obrotowy do zaczepu górnego/dolnego, wygodna regulacja wysokości sprzęgu w zależności od potrzeb X  
Ucho dyszla przyczepy DIN 40 (Ø 40 mm) X  
Głowica kulowa K80 (Ø 80 mm)   O
Piton-Fix (tylko na eksport)   O
Obrotowe ucho dyszla 50 mm (Ø 50 mm) tylko na eksport   O
Wersja osi 410 × 120, bęben hamulcowy BPW X  
Wersja osi 410 × 180, bęben hamulcowy BPW   O
2 osie hamowane, obie sztywne X  
2 osie hamowane, przednia sztywna, tylna kierowana, blokowane hydraulicznie, do 60 km/h (niezbędne 1 urządzenie sterujące jednostronnego działania)   O
Układ kierowania kół tylnych – 2 osie hamowane, przednia sztywna, tylna kierowana, rozstaw kół 2050 mm lub 2150 mm   O
Dwuobwodowy układ pneumatyczny z automatycznym, uzależnionym od obciążenia regulatorem siły hamowania X  
Jednoprzewodowy hamulec hydrauliczny bez zaworu dopasowania do obciążenia, z mufą uszczelniającą płaską, tylko na eksport   O
Jednoprzewodowy hamulec hydrauliczny z zaworem dopasowania do obciążenia i mufą uszczelniającą płaską, tylko na eksport   O
Wersja 40 km/h z homologacją typu WE i dokumentami COC   O
Wersja 60 km/h z arkuszem danych TÜV na rynek niemiecki, światła obrysowe, boczne światła sygnalizacyjne Przestrzegać nośności opon, nacisk przyczepy na zaczep maks. 2000 kg O
Podpora hydrauliczna X  
Sztywna podpora Hitsch, możliwa tylko przy zaczepie dolnym, wysokość sprzęgu 400 mm (tylko na eksport)   O
Siłownik wywrotki, skok 2470, wyłącznik krańcowy X  
Kurek zamykający X  
  1. Wielkoformatowa kula łożyska wychylnego do rozmiaru skorupy 5,15 m, która daje najlepszą stabilność
  2. Wszystkie wywrotki Bull i wywrotki skorupowe od TMK 256 z mocną zawiasą bezpośrednio na ramie 
  3. Jednolita, stabilna poprzecznica wychylna, ułożyskowana bardzo daleko z tyłu
  4. Wielkoformatowy siłownik wychylny (ułożyskowanie typu Cardana)
  5. Wyjątkowo mocne ramy z dźwigarów drążonych: (bez zespawanych ze sobą profili U) gwarantują najwyższą stabilność (całkowita odporność na skręcanie), dlatego też nie jest możliwe odkształcenie ramy.
  6. Solidnie wykonane osie z wystarczającą rezerwą
  7. Bardzo duży rozstaw kół dla niezrównanej stabilności w każdym terenie
  8. Obrotowa belka dyszla do zaczepu dolnego i górnego

Ramy/osie TMK Bull – galeria zdjęć