ASS Sattelauflieger
NACZEPA SIODŁOWA Z SYSTEMEM ZGARNIAJĄCYM ASS AGROTRUCK
Samochody ciężarowe to bez wątpienia najpopularniejszy środek transportu towarów w Niemczech. Ze względu na właściwości opon i niezbyt wysokie zawieszenie samochody ciężarowe nie nadają się jednak do jazdy na polu i służą wyłącznie do transportu drogowego. Ponieważ jednak konieczny jest także załadunek towarów z pola na ciężarówkę, może to wiązać się z dłuższym przestojem samochodów ciężarowych. Aby rozwiązać ten problem, coraz więcej producentów oferuje tzw. pojazdy „Agro-Trucks”. Agro-Truck to typ samochodu ciężarowego przystosowany do zastosowań rolniczych. Te pojazdy są doskonale przystosowane zarówno do jazdy na drodze, jak i na polu, a w Niemczech są dopuszczone jako pojazdy z oznaczeniem LoF. Ze względu na atrakcyjność tej koncepcji, firma Fliegl Agrartechnik oferuje od niedawna odpowiednie nadwozia wymienne i naczepy siodłowe dla pojazdów Agro-Truck.
W porównaniu z ciągnikiem samochody ciężarowe wyróżniają się niższym zużyciem oleju napędowego, wyższą mocą silnika w stosunku do ceny oraz większym komfortem podczas jazdy po drogach. Główną zaletą samochodów ciężarowych jest jednak to, iż można się nimi poruszać ze znacznie wyższą prędkością. Prędkość maksymalna 80 km/h umożliwia pojazdom Agro-Trucks nie tylko jazdę po drogach szybkiego ruchu, ale także transport po autostradach. Ponadto charakteryzują się one stałą wydajnością także przy wyższych prędkościach jazdy. Mogłoby się wydawać, że w takim wypadku należy zrezygnować z seryjnego wyposażenia ciągników. Takie przekonanie jest jednak błędne. Niektóre pojazdy Agro-Truck są opcjonalnie wyposażone na przykład w hydraulikę Load-Sensing. Te pojazdy oferują także dużą wszechstronność zastosowań i używane są nie tylko w sezonie, ale po wyposażeniu w instalację rozrzutu soli mogą służyć także zimą do odśnieżania.
Pojazdy ASS 298 Agro-Truck i ASS 298 Agro-Truck GreenTec to profesjonalne urządzenia właśnie do takich zastosowań. Wersja GreenTec jest dodatkowo zoptymalizowana pod kątem wagi dzięki aluminiowej skrzyni. Obie te naczepy siodłowe z systemem zgarniającym posiadają własną specyfikę: wysokość siodła różnych modeli z serii wynosi opcjonalnie od 1,4 m do 1,6 m, a rolnicze opony mają średnicę 26,5 cala. Dzięki tym cechom pojazdy doskonale sprawdzają się w zastosowaniach rolniczych, zapewniając sprawny transport zarówno po ulicach, jak i polach. Innowacyjne naczepy siodłowe znacznie ułatwiają transport towarów rolniczych, a do tego charakteryzują się eleganckim wyglądem.