PRZYCZEPA Z SYSTEMEM ZGARNIAJĄCYM FLIEGL, JEDNA DO WSZYSTKIEGO – ORYGINALNA!
System zgarniający Fliegl łączy i optymalizuje zalety wszystkich znanych systemów transportowych.
Przyczepa z systemem zsuwania „Gigant” jest gotowa do pracy przez cały rok. Czy to trawa, czy kiszonka kukurydziana, ziemniaki, duże pakiety, ciężki ładunek czy śnieg – jej elastyczność i siła ciągu nie znają granic. Szczególne wrażenie wywiera bezpieczny i szybki rozładunek przyczepy z systemem zgarniającym.
Jednoosiowa wersja ASW to doskonały wybór do prostych zadań transportowych. Kompaktowa konstrukcja zapewnia prostą obsługę i wysoką zwrotność przy zachowaniu imponującej nośności. Praktyczny mechanizm zgarniający usprawnia rozładowywanie towarów sypkich i innych materiałów, tym samym zwiększając produktywność. Wysokiej jakości materiały i staranne wykończenie gwarantują niezawodną pracą i długi czas eksploatacji. Czy to w rolnictwie, ogrodnictwie czy budownictwie, zsuwacz firmy Fliegl w wersji jednoosiowej urzeka wszechstronnością i niezawodnością.
Wszechstronność zastosowania – urządzenia tandemowe
11-24 t Tandem
Zsuwacz Fliegl z podwoziem w wersji tandem to optymalne rozwiązanie do wydajnego transportu cięższych ładunków. Wytrzymałe podwozie Tandem zapewnia maksymalną nośność i stabilność, dzięki czemu zsuwacz jest doskonale przystosowany do pracy w wymagających warunkach. Zaawansowana technologia mechanizmu zgarniającego umożliwia szybki i precyzyjny rozładunek materiałów, co przyspiesza procesy robocze i zwiększa wydajność. Najwyższej klasy materiały i przemyślana konstrukcja zapewniają długi czas eksploatacji i wysoką niezawodność zsuwacza Fliegl z podwoziem Tandem w najróżniejszych zastosowaniach.
Wytrzymałe podwozie zapewniające wysoką nośność i stabilność
Zsuwacz Fliegl z podwoziem Tridem to optymalne rozwiązanie do transportu nawet największych ilości ładunków. Przystosowane do nawet największych obciążeń Podwozie Tridem równomiernie rozdziela ciężar i zapewnia wysoką nośność i stabilność także w trudniejszym terenie. Dzięki imponującej pojemności użytkowej zsuwacz ten zapewnia bezproblemowy przeładunek dużych ilości materiałów i towarów sypkich. Zaawansowany mechanizm zgarniający zapewnia płynny, precyzyjny rozładunek, a tym samym optymalizuje procesy robocze i zwiększa ogólną wydajność. Zsuwacz Fliegl z podwoziem Tridem sprawdza się doskonale w zastosowaniach wymagających transportu dużych ilości materiału, takich jak silosowanie, zbiory zbóż lub inne.
JESZCZE WIĘKSZA ELASTYCZNOŚĆ DZIĘKI RÓŻNYM WARIANTOM ASW
ASW TAURUS – specjalista w transporcie kiszonki
21-34 t Tandem, Tridem
ASW TAURUS jest pod względem wielkości, ładowności i solidności wykonania specjalistą w zakresie transportu. Model został zaprojektowany specjalnie pod kątem transportu kiszonki. Dzięki pokaźnym rozmiarom i przystosowaniu do dużej masy całkowitej doskonale sprawdza się w takim zastosowaniu. Model TAURUS przekonuje również zaawansowanym wyposażeniem seryjnym. W skład tego wyposażenia wchodzi amortyzowany hydraulicznie, przechodzący przez całą długość zaczep na przyczepie z wygodną regulacją wysokości. Podwozie zapewnia najwyższy komfort jazdy we wszystkich położeniach, począwszy od zawieszenia hydraulicznego BPW. To z kolei zapewnia również najwyższy komfort jazdy po ulicach oraz maksymalną stateczność i stabilność przy nachyleniach bocznych. Wersja osi 410 × 180 gwarantuje dodatkowo dużą nośność i wydajność hamowania.
Zsuwacz do naczepy siodłowej to innowacyjne rozwiązanie transportowe zaprojektowane specjalnie do zastosowań logistycznych w rolnictwie. Inteligentny mechanizm zgarniający zapewnia bezproblemowe rozładowywanie towarów i materiałów sypkich bezpośrednio z naczepy siodłowej. Dostępne są także specjalne naczepy zgarniające do zastosowań rolniczych. Zapewniają one oszczędność czasu i znacznie usprawniają procesy robocze. Zsuwacz charakteryzuje się bardzo wytrzymałą, trwałą konstrukcją odporną na codzienne obciążenia robocze. Wysoka nośność i wszechstronność umożliwiają różnorodne zastosowania w wielu branżach, takich jak rolnictwo i usługi transportowe. Zsuwacz do naczepy siodłowej to optymalne rozwiązanie do wydajnego, bezproblemowego transportu towarów.
OSPRZĘT DODATKOWY I SYSTEMY ZABEZPIECZENIA ŁADUNKU
Inteligentne, zapewniające większą elastyczność połączenie
Osprzęt dodatkowy ASW – więcej niż pojazd transportowy
Dzięki innowacyjnemu osprzętowi dodatkowemu Fliegl zsuwacz można błyskawicznie zamienić w wielofunkcyjny rozrzutnik obornika lub praktyczny wóz przeładunkowy. Wyrafinowana technologia zapewnia prosty i szybki montaż, co pozwala dodatkowo zwiększyć wydajność i elastyczność w różnych zastosowaniach. To połączenie pozwala zupełnie zrezygnować z wielu pojazdów specjalnych na rzecz zsuwacza z osprzętem dodatkowym Fliegl. Dzięki temu można zredukować koszty zakupu i konserwacji. Zsuwacz Fliegl z osprzętem dodatkowym można elastyczne przekształcić we wszechstronne rozwiązanie do różnych zadań w rolnictwie i logistyce.
Pojazd przystosowany do dowolnych procesów roboczych
Niższe koszty zakupu dzięki możliwościom łączenia elementów
Systemy przykrywające ASW – zabezpieczanie i ochrona ładunku
Systemy zabezpieczenia ładunku do zsuwaczy Fliegl wyznaczają nowe standardy bezpieczeństwa i niezawodności. Te specjalnie opracowane systemy zapewniają odpowiednie mocowanie i ochronę ładunku w czasie transportu. Innowacyjne technologie, takie jak dachy składane, zwijane siatki i przesuwne plandeki, zapewniają prostą obsługę systemów zabezpieczeń Fliegl. Niezależnie od typu transportowanego towaru, czy to zboża, kiszonki czy zrębków, ładunek pozostaje zabezpieczony przez cały czas transportu. Dzięki najwyższej jakości materiałów i starannej obróbce system zabezpieczenia ładunku Fliegl doskonale uzupełnia funkcjonalność zsuwacza, zapewniając najwyższe bezpieczeństwo i wydajność.
Podstawy naszej technologii ASW sięgają 1996 roku, kiedy założyciel naszej firmy – Josef Fliegl senior – musiał skonfrontować się z nowymi wyzwaniami w zakresie transportu kiszonki. Konieczne było opracowanie przyczepy towarowej o pojemności i stabilności, które umożliwiałyby bezpieczne rozładowywanie towaru w silosach.
Fliegl miał wizję systemu, który nie tylko pozwalałby transportować zbiory, ale także inne towary. Wtedy to powstała koncepcja systemu zgarniającego, który zastąpiłby tradycyjne przechylanie. Główne wyzwanie polegało na maksymalnie precyzyjnym rozmieszczeniu sań zgarniających tak, aby ograniczyć jednocześnie zużywanie oraz konieczny nakład pracy fizycznej.
Podstawowa zasada działania sprawdza się do dzisiaj. Zgarnianie przebiega w dwóch etapach. Najpierw podłoże wysuwa się do połowy do tyłu, a następnie przednia ściana przesuwa się do końca przyczepy.
Kiedy w 1998 roku zaprezentowano ten mechanizm, nowa idea nie spotkała się z entuzjazmem. Tymczasem jednak wielu konkurentów przekonało się o zaletach tego systemu i opracowało własne przyczepy z systemem zgarniającym (ASW). Obecnie ten dwuetapowy system jest nadal stosowany z powodzeniem. Uszczelnienie nadwozia jest skonstruowane tak, że nawet transport zboża nie stanowi problemu.
Powodzenie naszej nowej przyczepy – do końca 1998 roku sprzedanych zostało 130 sztuk – pozwoliło nam opracować różne nowe urządzenia. Umożliwiają one bardzo wszechstronne stosowanie pojazdu przez cały rok. Jedną z pierwszych opcji było zastosowanie rozrzutnika tarczowego do rozrzutu naturalnego nawozu. Dzięki montowanemu z tyłu przenośnikowi ślimakowemu nasza przyczepa z systemem zgarniającym sprawdza się także jako wóz przeładunkowy. Umożliwia więc dodatkowo także ładowanie kiszonki na wóz transportowy na krawędzi pola. Dzięki taśmie przeładunkowej transport kiszonki przebiega jeszcze szybciej, umożliwiając bezproblemowy transport materiałów ciężarówką do biogazowni.
Naszą ofertę przeznaczoną dla tego segmentu rynku poszerzyliśmy w 2000 roku poprzez wprowadzenie ASW Stone. Ta przyczepa z systemem zgarniającym do ciężkich ładunków została opracowana specjalnie dla budownictwa. Wytrzymałe nadwozie umożliwia przeładunek kamienia i ziemi. Technologia ta okazuje się szczególnie atrakcyjna dla firm usługowych. Place budowy często mają nierówne podłoże, przez co bezpieczeństwo rozładunku odgrywa dodatkową rolę. Technika ta sprawdza się doskonale także w sektorze komunikacyjnym. Przyczepa używana jest na przykład do odśnieżania lotniska w Monachium.
Dodatkową zaletą naszej technologii zgarniającej jest możliwości kompresji ładunku przez przyciśnięcie przednią ścianą przyczepy. Zgodnie ze specyfikacją pozwala to na zwiększenie pojemności transportu kiszonki z trawy nawet o 60%! Zalety tej technologii nie ograniczają jednak tylko do transportu zbiorów. Od 2002 roku dostępna jest wersja zbiornika z systemem zgarniającym zaprojektowana specjalnie pod kątem precyzyjnego dozowania podczas załadunku materiału w biogazowniach. Objętość przyczepy uległa znacznemu zwiększeniu w ciągu ostatnich lat. Pierwsze modele ASW miały pojemność 28 metrów sześciennych i były przystosowane do całkowitej masy 18 ton.
Obecnie oferujemy pojazdy z systemem zsuwania z dwiema lub trzema osiami. Oprócz przyczep do zastosowań rolniczych systemy te są także stosowane w nadwoziach do samochodów ciężarowych i naczep siodłowych. Ładowność wynosi od 20 do nawet 55 metrów sześciennych, a dopuszczalna masa całkowita wynosi nawet 34 tony. Zwłaszcza w przypadku przyczep Tridem nieodzowny jest układ kierowania kół tylnych, aby chronić podłoże oraz materiał. Firma Fliegl opracowała w tym zakresie rozwiązania do elektronicznego wspomagania kierowania. Nowy elektroniczny układ kierowania SteerX umożliwia rejestrowanie ruchu skrętnego ciągnika za pomocą czujników. Odpowiednie dane są przekazywane do przyczepy, która następnie wykonuje ruch skrętny kół.
Zaletą przyczepy z systemem zgarniającym jest tutaj nie tylko jej stabilność podczas rozładunku. Standardowe wywrotki często wykazują ograniczenia zwłaszcza w niższych budynkach. Zsuwacz umożliwia rozładunek bez zmiany całkowitej wysokości pojazdu.
Możliwości technologii zgarniania są w tym zakresie praktycznie nieograniczone. Niezależnie od sposobu użytkowania przyczepy – jako ciągnika, nadwozia do ciężarówki lub też stacjonarnie do ładowania materiałów w gazowniach – ta koncepcja zapewnia bardzo wszechstronne zastosowanie. Wyposażenie odpowiednich urządzeń dodatkowych i elektronicznych sterowników jest do dziś szczególną zaletą tej technologii.
ZALETY SYSTEMU FLIEGL – ASW
Mniejsze zapotrzebowanie na olej,
ponieważ nie ma siłowników teleskopowych
Do 60% więcej ładunku
Niezwykle wytrzymały system zgarniający Fliegl doskonale nadaje się również do ciężkich ładunków
Niski punkt ciężkości
Do 5 razy krótszy czas rozładunku
Większa objętość ładunku
Do 60% większa objętość ładunku w wyniku kompresji (w zależności od ładunku)
Bezproblemowe zgarnianie
Lepsza stabilność dzięki najniższemu środkowi ciężkości podczas transportu i rozładunku
Niska masa własna
dzięki konstrukcji samonośnej
Możliwość przezbrojenia
za pomocą osprzętu dodatkowego, jak np. ślimak przeładunkowy lub rozrzutnik
Ciężki ładunek
Niezwykle wytrzymały system zgarniający Fliegl doskonale nadaje się również do ciężkich ładunków
JEDNA PRZYCZEPA Z SYSTEMEM ZGARNIAJĄCYM – WIELE MOŻLIWOŚCI
Przyczepa z systemem zgarniającym „Gigant” jest gotowa przez cały rok. Czy to trawa, czy kiszonka kukurydziana, ziemniaki, duże pakiety, ciężki ładunek czy śnieg – jej elastyczność i siła ciągu nie znają granic.
Masywny i niezawodny system zgarniający, dokładne prowadzenie węża, brak wrażliwych części zużywających się
Zgarnianie bez przechylania – bezproblemowo nawet w niskich budynkach
Rozrzutnik PROFI V2 z tarczą rozrzucającą i wahadłem rozrzucającym
Rozrzucanie substratu fermentacyjnego z zamkniętą ścianą tylną do rozrzucania na dużą szerokość
Ślimak przeładunkowy ÜLS 400 do zboża, wydajność przeładunku ok. 7,5 t/min
Taśma przeładunkowa „PomOver” do ziemniaków lub marchwi o wysokości przeładunku do ok. 4,5 m
Taśma przeładunkowa „MobilFast” (do 30 m³//min)
Idealny do transportu śniegu, brak możliwości przyklejania się materiału
ZALETY SYSTEMU FLIEGL – ASW W PORÓWNANIU Z INNYMI SYSTEMAMI
Zalety systemu ASW firmy Fliegl w porównaniu z systemami wywrotek
Lepsza stabilność dzięki najniższemu środkowi ciężkości podczas transportu i rozładunku
Do 60% większa ładowność poprzez optymalne prasowanie w zależności od ładunku i stopnia wilgotności
Łatwe zgarnianie nawet w niskich budynkach
Niższa masa własna dzięki samonośnej konstrukcji
Mniejsze zapotrzebowanie na olej, ponieważ nie ma siłowników teleskopowych
Bezpieczny rozładunek nawet w przypadku pojazdów o dużej ładowności do 70 m³, również na pochyłym terenie
Może zostać połączona z rozrzutnikiem w ciągu kilku minut
Zalety w porównaniu z przenośnikiem podłogowym/podłogą łańcuchową
Bardziej solidny i niezawodny, ponieważ nie ma wrażliwych części zużywających się
Większa skuteczność i bezpieczeństwo dzięki uniwersalnemu zastosowaniu
Zespół rozrzucający dla wszystkich materiałów rozrzucanych może zostać zamontowany w ciągu kilku minut
Bezpieczny transport palet
Dzięki ślimakowi przeładunkowemu „Gigant” staje się potężnym wozem przeładunkowym
Wały rozdzielające zapewniają równomierne rozłożenie kiszonki w silosie
Dodatkowy udźwig uzyskany dzięki obniżeniu platformy o 20 – 30 cm
Zalety w porównaniu z przesuwnym dnem (system Walking Floor)
Niezwykle wytrzymały system zgarniający Fliegl doskonale nadaje się również do ciężkich ładunków
Do 5 razy krótszy czas rozładunku
Do 60% większa objętość ładunku w wyniku kompresji (w zależności od ładunku)
SYSTEM ZGARNIAJĄCY FLIEGL
FAQ – często zadawane pytania
Czym jest przyczepa z systemem zgarniającym? Przyczepa z systemem zgarniającym to pojazd wyposażony w ruchomą ścianę przednią (sanie zgarniające) do rozładunku kiszonki, śniegu, ziemi lub innych materiałów. Przyczepy z systemem zgarniającym używane są głównie w rolnictwie.
Jak działa przyczepa z systemem zgarniającym? Podstawowa zasada: zgarnianie zamiast przechylania. System ten ma wiele zalet. Podczas rozładowywania ściana przednia przesuwana jest siłownikami do tyłu i w ten sposób wygarnia ładunek z przyczepy. Na tylnym końcu zamontowana jest powiększona klapa tylna. Składa się ona ze ściany tylnej, części spodniej i ściany bocznej. Dzięki temu powierzchnia ładunkowa wydłuża się do tyłu, co pozwala uniknąć konieczności czyszczenia sań zgarniających. Otwarcie klapy powoduje rozładunek tego odcinka powierzchni ładunkowej.
W jakich zastosowaniach przyczepa z systemem zsuwania jest opłacalna? Przyczepy ASW Fliegl są opłacalne w zastosowaniach rolniczych, w rozbiórce, transporcie ziemi i wyrównywaniu podłoża. Wytrzymała konstrukcja zapewnia dużą wszechstronność zastosowań w transporcie i rozładunku najróżniejszych materiałów, takich jak kiszonka, śnieg, kamień, żwir, ziemia z wykopu i piasek. Doskonale sprawdza się w trudniejszych warunkach, gdzie zawodzą standardowe wywrotki skorupowe, np. do przechylania na zboczach lub przeładunku klejących się materiałów. W tym rozwiązaniu na powierzchni ładunkowej nie pozostają klejące resztki materiałów, np. gliny. Oryginalna, odporna na zużycie i zapewniająca szybką pracę technologia zsuwania wykazuje liczne zalety w porównaniu do innych systemów rozładunku. Zastosowanie przyczep ASW Fliegl pozwala znacznie zwiększyć wydajność transportu i rozładunku, a tym samym zredukować koszty. Wynika to głównie z niewielkiej własnej masy samonośnego nadwozia oraz niskiego zużycia oleju i paliwa wynikającego z eliminacji teleskopowych siłowników.
W jakich sezonach można stosować przyczepy ASW Fliegl? Różne dostępne wersje przyczepy przystosowane do przemysłu rolniczego, do budowy dróg oraz branży komunikacyjnej, liczne dodatkowe narzędzia zawieszane i akcesoria, a także masywna konstrukcja, umożliwiają stosowanie przyczepy Fliegl ASW do różnych prac przez cały rok.
