VŮZ FLIEGL S VÝTLAČNÝM ČELEM – JEDEN NA VŠECHNO: ORIGINÁL!
Systém výtlačného čela Fliegl kombinuje a optimalizuje přednosti všech známých přepravních systémů. Vůz s výtlačným čelem „Gigant“ je k práci připraven po celý rok. Nezáleží na tom, zda budete převážet například travní nebo kukuřičnou siláž, brambory, velké balíky, těžký materiál nebo sníh – jeho pružnost a síla posuvu nezná žádné meze. Nejvíce nadchne bezpečná a rychlá vykládka vozu s výtlačným čelem.
ASW GIANT – JEŠTĚ VĚTŠÍ PRUŽNOST JE TÉMĚŘ NEMOŽNÁ!
Základní provedení – Náš jednonápravový vůz s výtlačným čelem
10,5 t na jedné nápravě
Jednonápravová varianta vozu ASW je ideální volbou pro menší úlohy přepravy. Jeho kompaktní konstrukce přináší snadnou manipulaci a obratnost a současně nabízí působivou nosnost. Praktický mechanismus vytlačování usnadňuje vykládání sypkých a dalších materiálů, čímž zvyšuje účinnost. Díky vysoce kvalitním materiálům a pečlivému zpracování zaručuje tento vůz s výtlačným čelem spolehlivý výkon a dlouhou životnost. Ať už v zemědělství, zahradnictví nebo ve stavebnictví – vůz Fliegl s výtlačným čelem jako jednonápravová varianta přesvědčí svou všestranností a spolehlivostí.
Vůz Fliegl s výtlačným čelem s tandemovým podvozkem je optimálním řešením efektivní přepravy větších nákladů. Robustní tandemový podvozek nabízí zvýšenou nosnost a stabilitu, takže je ideální k použití v náročných podmínkách. Pokročilá technologie vytlačovacího mechanismu umožňuje rychlou a přesnou vykládku materiálu, což urychluje pracovní procesy a zvyšuje produktivitu. Díky prvotřídním materiálům a promyšlené konstrukci zajišťuje vůz Fliegl s výtlačným čelem a s tandemovým podvozkem v rozmanitých aplikacích dlouhodobě vysoký výkon a spolehlivost.
Vůz Fliegl s výtlačným čelem s podvozkem Tridem je dokonalým řešením přepravy extrémně velkých nákladů. Podvozek Tridem s vysokou nosností rovnoměrně rozkládá hmotnost nákladu a zajišťuje vysokou nosnost a stabilitu i v náročném terénu. Díky své působivé nosnosti zvládne tento vůz s výtlačným čelem bez námahy manipulaci s velkým množstvím materiálu a sypkých hmot. Pokročilý výtlačný mechanismus zajišťuje hladkou a přesnou vykládku, optimalizuje pracovní postupy a zvyšuje celkovou efektivitu. Vůz Fliegl s výtlačným čelem a podvozkem Tridem je určen k použití při silážování, sklizni obilí nebo jiných objemových pracích.
Pokud jde o velikost, čistou nosnost a robustnost, je vůz ASW TAURUS esem v oblasti přepravy. Vůz byl speciálně navržen na přepravu siláže. Tuto výzvu kompenzuje svou velikostí a vysokou přípustnou celkovou hmotností. Vůz TAURUS zaujme také vysokou úrovní standardní výbavy. Ta zahrnuje průběžné hydraulicky odpružené tažné zařízení s pohodlně nastavitelnou výškou závěsu. Podvozek nabízí ve všech polohách maximální jízdní komfort, počínaje hydraulickým odpružením BPW. Tím je zajištěn i nejlepší komfort na silnici a maximální pevnost a stabilita na bočních svazích. Vysokou nosnost a brzdný výkon zaručuje také konstrukce náprav 410 x 180.
Vůz s výtlačným čelem pro sedlové návěsy je inovativní řešení přepravy vyvinuté speciálně k použití v zemědělské logistice. Díky inteligentnímu mechanismu výtlačného čela umožňuje snadnou a účinnou vykládku sypkých materiálů přímo ze sedlového návěsu. K dispozici jsou také speciální přívěsy s výtlačným čelem vhodné pro zemědělství. To šetří drahocenný čas a výrazně usnadňuje průběh práce. Výtlačné čelo je navrženo tak, aby bylo robustní a s dlouhou životností a aby vydrželo každodenní provozní zátěž. Díky své vysoké nosnosti a velké pružnosti otevírá mnohostranné možnosti využití v různých odvětvích, jako je zemědělství a stavebnictví. Vůz s výtlačným čelem pro sedlové návěsy je optimálním řešením efektivní a plynulé přepravy zboží.
Efektivní přeprava prostřednictvím kombinované dopravy
Přídavná zařízení ASW – více než jen přepravní vozidlo
S inovativními přídavnými zařízeními Fliegl se z vozu s výtlačným čelem stane během okamžiku univerzální rozmetadlo hnoje nebo praktický překládací vůz. Důmyslná technologie umožňuje jednoduchou a rychlou montáž, což zvyšuje efektivitu a výrazně rozšiřuje možnosti použití. Jejich kombinace umožňuje nahradit další speciální vozidla vozem Fliegl s výtlačným čelem a s přídavným zařízením. Tím lze ušetřit náklady na pořízení a údržbu. Proměňte svůj vůz s výtlačným čelem a s přídavnými zařízeními Fliegl v pružná a multifunkční řešení široké škály zemědělských a dopravních úkolů.
Jedno vozidlo na všechny operace
Nižší pořizovací náklady díky různým možnostem kombinací
Systémy zakrývání ASW – zajištění a ochrana nákladu
Systémy k zajištění nákladu Fliegl ve vozech s výtlačným čelem stanovují z hlediska bezpečnosti a spolehlivosti nová měřítka. Tyto speciálně vyvinuté systémy zaručují během přepravy bezpečné upevnění a ochranu nákladu. Díky inovativním technologiím, jako jsou skládací střechy, roletové sítě nebo posuvné plachty, nabízejí systémy k zajištění nákladu od společnosti Fliegl snadné používání. Nezáleží na tom, zda se jedná o obilí, siláž, dřevní štěpku nebo jiný náklad – dopravovaný náklad zůstává chráněn po celou dobu přepravy. Pokud jde o bezpečnost a výkon jsou systémy k upevnění nákladu Fliegl díky prvotřídní kvalitě a pečlivému zpracování první volbou pro vozy s výtlačným čelem.
Základ naší technologie ASW pochází z roku 1996, kdy byl zakladatel podniku Josef Fliegl starší konfrontován s novými požadavky na přepravu siláže. Bylo nutné, aby návěsy mohly nabídnout značný objem a zároveň aby byly dostatečně stabilní k zajištění vykládky na silu. Fliegl měl také vizi vyvinout systém, který by se dal použít nejen při sklizni pícnin, ale také na přepravu jiného zboží. Proto se místo vyklápění používá myšlenka vytlačování. Hlavním problém spočíval v tom, jak vést vytlačovací sáně co nejpřesněji a současně zajistit nízké opotřebení dílů a nízkou tělesnou námahu.
Tento základní princip se osvědčil dodnes. Proces vytlačování materiálu probíhá ve dvou fázích. Nejprve se posune podlaha do poloviny směrem dozadu a poté se přední stěna posune až na konec přívěsu.
Když byl v roce 1998 poprvé představen tento nový proces, vyvolal uvedený nápad zpočátku ještě posměch. Od té doby si mnoho konkurentů uvědomilo výhody, které tento systém nabízí, a vyrábějí vlastní vozy s výtlačným čelem (ASW). Dvoustupňový systém však nadále používáme pouze my a to s úspěchem. Těsnění nástavby je přitom konstruováno tak, že ani přeprava obilí nepředstavuje žádný problém.
Vzhledem k úspěšnosti nových přívěsů, kterých se do konce roku 1998 prodalo již 130, jsme vyvinuli různá další zařízení. To znamená, že vůz lze používat různými způsoby po celý rok. Jednou z prvních možností bylo použít k rozmetání přírodního hnoje diskové rozmetadlo. Díky přidání šnekového dopravníku v zadní části jsou vozy s výtlačným čelem atraktivní také jako překládací vozy. Kromě obilí lze na okrajích pole naložit na dopravní prostředek také siláž. Siláž se přepravuje ještě rychleji díky překládacímu dopravníku. Ten usnadňuje bezproblémovou přepravu nákladními automobily do bioplynové stanice.
V roce 2000 jsme rozšířili náš segment trhu o vůz s výtlačným čelem ASW Stone. Tento těžký vůz s výtlačným čelem byl speciálně vyvinut k použití na staveništích. Robustní konstrukce umožňuje nakládání kameniva a zeminy. Tuto technologii rádi využívají zejména dodavatelé na stavbách. Protože i na staveništích je často nerovný terén, takže bezpečná vykládka hraje důležitou roli. Uvedená technologie je velmi oblíbená také v komunálním sektoru. Tento přívěs se používá například na mnichovském letišti k odklízení sněhu.
Další výhodou naší technologie využití výtlačného čela je to, že přívěs dokáže zhutnit náklad jeho přitlačením k přední stěně. Podle výrobce tak může zvýšit přepravní kapacitu travní siláže o působivých 60 procent! Výhody této technologie se však neomezují jen na přepravu plodin. Od roku 2002 je k dispozici varianta nádrže s výtlačným čelem, která byla speciálně navržena pro přesné dávkování při plnění bioplynových stanic. Navíc se v posledních letech výrazně zvýšil objem nákladu přívěsů. První modely vozů ASW měly objem 28 metrů krychlových a přípustnou celkovou hmotnost 18 tun.
V současné době nabízíme vozidla s výtlačným čelem se dvěma až třemi nápravami. Kromě přívěsů pro zemědělství se tyto systémy používají také jako přídavné nástavby nákladních automobilů a sedlových návěsů. Kapacita nákladu se pohybuje od 20 do 55 metrů krychlových a přípustná celková hmotnost je až 34 tun. Zejména u návěsů Tridem je na ochranu půdy a materiálu nezbytné nucené řízení. Zde má Fliegl vlastní elektronické řešení ovládání pohybů řízení. S novým elektronickým systémem nuceného řízení SteerX lze pohyby řízení traktoru v zatáčkách snímat pomocí senzorů. Tyto údaje se přenášejí do přívěsu, který podle nich odpovídajícím způsobem řídí kola.
Při vykládce je výhodou nejen stabilita přívěsů s výtlačným čelem. Zejména v nízkých budovách narážejí běžné sklápěče na své meze. Systém výtlačného čela umožňuje provádět vykládku beze změny celkové výšky vozidla.
Možnosti technologie výtlačného čela jsou téměř neomezené. Tento koncept nabízí všestranné možnosti využití, ať na přívěsu za traktor, jako nástavba na nákladním vozidle nebo stacionární systém při plnění bioplynových stanic. Vybavení odpovídajícími přídavnými zařízeními a elektronickými ovládacími prvky činí tuto technologii dodnes mimořádně zajímavou.
Výhody ASW
Nižší spotřeba oleje
protože nejsou použity žádné teleskopické válce
Náklad vyšší až o 60 %
Mimořádně robustní systém vnitřního shrnovače Fliegl je velmi vhodný i na těžký materiál
Nízké těžiště
Až 5krát kratší doba vykládky
Vyšší objem nákladu
Až o 60 % více nákladu díky zhutňování (podle naloženého materiálu)
Bezproblémové vysouvání
Lepší stabilita díky nejnižšímu umístění těžiště při přepravě a vykládce
Nízká vlastní hmotnost
díky samonosné konstrukci
Možnosti změny vybavení
díky nástavbovým zařízením například s překládacím šnekovým dopravníkem nebo rozmetadlem
Těžký náklad
Mimořádně robustní systém vnitřního shrnovače Fliegl je velmi vhodný i na těžký materiál
VŮZ S VÝTLAČNÝM ČELEM – MNOHO MOŽNOSTÍ
Vůz s výtlačným čelem „Gigant“ je po celý rok připraven k práci. Nezáleží na tom, zda budete převážet například travní nebo kukuřičnou siláž, brambory, velké balíky, těžký materiál nebo sníh – jeho pružnost a síla posuvu nezná žádné meze.
Masivní a spolehlivý systém výtlačného čela, přesné vedení hadic, žádné citlivé díly, které by podléhaly opotřebení
Shrnování, žádné vyklápění – bez problémů i v nízkých budovách
Rozmetadlo PROFI V2 s rozmetacím talířem a rozmetací klapkou
Rozmetání kvasného substrátu s uzavřenou zadní stěnou k rozmetání doširoka
Šnekový dopravník překládací ÜLS 400 na obilí – výkon překládání cca 7,5 t/min
Překládací pás „PomOver“ na brambory nebo mrkev s překládací výškou až cca 4,5 m
Překládací pás »MobilFast« – až 30 m³/min
Dokonale vhodné na dopravu sněhu, není možné přilepení materiálu
PŘEDNOSTI SYSTÉMU FLIEGL-ASW VE SROVNÁNÍ S JINÝMI SYSTÉMY
Přednosti ASW od společnosti Fliegl ve srovnání se sklápěcími systémy
Lepší stabilita díky nejnižšímu umístění těžiště při přepravě a vykládce
Až o 60 % větší zatížení díky optimálnímu slisování podle naloženého materiálu a stupně vlhkosti
Bezproblémová vykládka i v nízkých budovách
Nízká vlastní hmotnost díky samonosné konstrukci
Nižší potřeba oleje, protože se nepoužívají žádné teleskopické válce
Bezpečná vykládka i u velkoobjemových vozidel do 70 m³ i ve svahu
Během několika minut lze zkombinovat s rozmetadlem
Přednosti ve srovnání s drapákovou/řetězovou podlahou
Robustní a spolehlivé provedení, protože neobsahuje žádné citlivé díly, které by podléhaly opotřebení
Efektivní a bezpečné díky univerzálním možnostem použití
Rozmetací agregát na všechen rozmetaný materiál lze namontovat během několika minut
Bezpečná přeprava palet
S překládacím šnekovým dopravníkem se tento „Gigant“ stává výkonným překládkovým vozidlem
Stejnoměrné rozložení siláže v průjezdním silu zajišťují rozdělovací válce
Získání další kapacity nákladu díky základně nižší o 20-30 cm
Přednosti ve srovnání se smykovou podlahou (systém Walking-Floor)
Mimořádně robustní systém vnitřního shrnovače Fliegl je velmi vhodný i na těžký materiál
Až 5krát kratší doba vykládky
Až o 60 % více nákladu díky zhutňování (podle naloženého materiálu)
SYSTÉM VÝTLAČNÉHO ČELA FLIEGL
FAQ – Často kladené otázky
Co je to vůz s výtlačným čelem?Přívěs s výtlačným čelem je přívěs, který vykládá náklad, jako je siláž, sníh, zemina nebo jiné materiály, použitím pohyblivé čelní stěny (výtlačné saně). Vozy s výtlačným čelem se používají především v zemědělství.
Jak funguje vůz s výtlačným čelem?A tady je to důležité: Vytlačování místo vyklápění. A to s sebou přináší celou řadu výhod. Při vykládání nákladu se přední stěna pohybuje pomocí hydraulického válce dozadu a vytlačuje tak náklad z vozu. V zadní části se nachází objemná výklopná záď. Kromě zadní stěny se skládá z části podlahy a boční stěny. Tím se prodlužuje ložná plocha dozadu, aniž by ji musely výtlačné saně čistit. Otevřením výklopné zádi se vyloží obsah této části.
Pro jaké využití se vyplatí vůz s výtlačným čelem?Použití vozu Fliegl ASW se vyplatí pro všechny zemědělské, stavební, demoliční, zemní a půdní stabilizační práce. Díky své robustní konstrukci je univerzálně využitelný při přepravě a vykládce nejrůznějších nákladů, jako je siláž, sníh, kamenivo, štěrk, výkopová zemina a písek. Je ideální na práci v obtížných podmínkách, kde korbové sklápěče narážejí na hranice svých možností – například při sklápění ve svažitém terénu a sklápění lepivého nákladu. Nic se již nelepí, ani se netvoří zbytky lepkavých materiálů, jako je vlhká jílovitá půda. Originální, rychle fungující technologie vytlačování Fliegl s nízkým opotřebením má oproti jiným systémům vykládky významné výhody. Použití systému vozů Fliegl ASW vede k výraznému zvýšení produktivity při přepravě a vykládce a k výrazným úsporám nákladů. Důvodem je především nižší vlastní hmotnost samonosné konstrukce a nižší nároky na olej a spotřebu paliva díky absenci teleskopických válců.
Ve kterých ročních obdobích lze používat vozy Fliegl ASW?Díky existenci různých verzí pro zemědělské, silniční a komunální účely, četným přídavným zařízením a příslušenství a pevné konstrukci je Fliegl ASW vhodný k provádění prací po celý rok.
