La logistique agricole devient de plus en plus complexe. Les marchandises transportées sont de plus en plus lourdes, parcourent des distances toujours plus grandes et doivent arriver encore plus rapidement. Ce résultat peut uniquement être obtenu avec des véhicules extrêmement efficaces, qui allient polyvalence et performance.

Voilà l’idée de base. La semi-remorque Fliegl avec technologie à fond poussant en est la concrétisation. La nouvelle variante en aluminium fait passer le rapport entre poids propre et charge utile ainsi que l’efficacité globale du transport à un niveau totalement inédit.

La technologie à fond poussant Fliegl à elle seule améliore l’efficacité du transport. Elle est également favorisée par la nouvelle construction plus légère : la variante en aluminium des semi-remorques Fliegl permet un énorme gain de poids. À titre de comparaison : tandis qu’une remorque à fond poussant Fliegl présentant un volume de charge de 70 m³ pèse environ 10 700 kg et que le poids d’une semi-remorque à fond poussant Fliegl en variante acier avec un volume de charge de 60 m³ s’élève à 9900 kg, le poids à vide de la variante aluminium est réduit à 7900 kg pour un volume identique (60 m³).

Le matériau plus léger permet de réduire le poids de deux tonnes lors des trajets à vide et d’augmenter la charge utile à l’état chargé. 

La consommation de carburant est également plus faible. Le poids de l’ensemble du châssis est optimisé. Le châssis en acier à grain fin ultra-résistant et la caisse en aluminium sont reliés entre eux par une construction de châssis et de pont spéciale et sont intégrés l’un à l’autre. Leur conception garantit une stabilité maximale doublée du poids le plus faible possible.

La version en aluminium de la semi-remorque à fond poussant constitue l’étape suivante après la version à benne en acier. Elle vient compléter la gamme de variantes pour route de Fliegl avec une solution légère, moderne et élégante.

Les semi-remorques à fond poussant de Fliegl peuvent être configurées avec précision pour l’utilisation prévue. Des variantes à deux essieux et à trois essieux sont disponibles. Les longueurs totales s’élèvent à 8,80 m, 9,80 m et 10,80 m. Dans leur version de base, les semi-remorques à fond poussant de Fliegl ne pèsent que 6,7 tonnes. Selon le modèle, la charge utile atteint environ 28 tonnes et le volume de remplissage peut aller jusqu’à 70 m³.

L’équipement de série inclut les caractéristiques suivantes : Suspension pneumatique, variante 80 km/h, EBS et trappe à céréales. En option, les semi-remorques dotées de la technologie à fond poussant peuvent être équipées d’un Essieu relevable et d’un essieu directeur.