En comparaison à la variante en acier, un attelage constitué par l’ASW 381 GreenTec et le tracteur permet de réduire le poids à vide de six tonnes au total (ASW moins trois tonnes et demie, tracteur moins deux tonnes et demie). Par conséquent, la charge utile de l’attelage augmente de 17 500 kg à 23 500 kg, tandis que le volume de transport passe de 40 à 45 mètres cubes. La sollicitation des véhicules est accrue, le poids total maximum de 40 tonnes autorisé sur route est exploité de manière optimale. Fliegl GreenTec permet une hausse du volume de charge de 34 %.

Atout supplémentaire : une parfaite harmonie entre l’unité de traction et l’unité tractée grâce au décalage d’essieu variable, qui peut avoir une commande mécanique de série ou hydraulique continue en option. Peu importe qu’il s’agisse de la variante tandem ou tridem, la charge d’appui peut être adaptée de manière optimale au chargement et aux conditions d’utilisation grâce au positionnement flexible des essieux. Dans les champs et sur les terrains difficiles, les essieux à l’arrière de l’ASW assurent la meilleure traction possible sur le tracteur. Il est ainsi possible de transférer jusqu’à quatre tonnes de poids sur le tracteur, ce qui déleste la remorque. Lors de l’exploitation sur route, les essieux sont décalés vers l’avant de telle sorte que la charge d’appui diminue. Le confort de conduite est amélioré et l’usure du véhicule est nettement réduite.