Układy hamulcowe i osie | ASW 4101

Wyposażenie – podwozie: Układy hamulcowe i osie Seryjnie Opcjonalnie
Dwuobwodowy układ pneumatyczny z automatycznym, uzależnionym od obciążenia regulatorem siły hamowania X  
Dwuobwodowy układ pneumatyczny z automatycznym, uzależnionym od obciążenia regulatorem siły hamowania ALB, hamulec hydrauliczny kombinowany i mufa uszczelniająca płaska/tylko na eksport   O
Jednoprzewodowy hamulec hydrauliczny z zaworem dopasowania do obciążenia i mufą uszczelniającą płaską, tylko na eksport   O
Jednoprzewodowy hamulec hydrauliczny bez zaworu dopasowania do obciążenia, z mufą uszczelniającą płaską, tylko na eksport   O
4 osie hamowane, środkowa sztywna, pierwsza i ostatnia kierowane, blokowane hydraulicznie, rozstaw kół w zależności od ogumienia 2050 mm lub 2150 mm X  
Siłownik hamulcowy z siłownikiem sprężynowym    
Hamulec postojowy mechaniczny (C)    
Oś BPW X  
Oś hamowana 410x120 X  
Oś hamowana 410x180   O
Układ kierowania kół tylnych poprzez hydrauliczny układ sterujący – 4 osie hamowane, środkowa sztywna, pierwsza i ostatnia kierowane, blokowane hydraulicznie, rozstaw kół 2050 mm lub 2150 mm X  
Oś podnoszona (tylko przy zawieszeniu pneumatycznym i hydraulicznym)   O