REMORQUE TRI-BENNE BASCULANTE À DEUX ESSIEUX

POIDS TOTAL DE 6 À 18 T

 

Les remorques tri-bennes basculantes à deux essieux de Fliegl sont les professionnelles du transport avec une levée puissante. Les remorques à deux essieux optimisées au niveau du poids parviennent même à gérer des volumes de charge élevés avec leur poids total de 6 à 18 t. Leur pont en acier robuste est sablé, apprêté par trempé et revêtu avec une laque à deux composants. Le châssis galvanisé et formé en continu est constitué d’acier à grain fin très résistant intégré dans la construction soudée. Du fait de leur suspension lourde, de la couronne pivotante pour camion stable et de leur châssis massif, les remorques tri-bennes basculantes à deux essieux de Fliegl sont aptes à gérer des charges élevées et des applications difficiles. 

APERÇU RAPIDE DES PRINCIPAUX AVANTAGES DE LA REMORQUE TRI-BENNE BASCULANTE À DEUX ESSIEUX

  • Pont en acier d’excellente qualité – sablé, apprêté par trempé et laqué à l’aide d’une laque à deux composants

  • Châssis galvanisé et formé en continu, en acier à grain fin d’excellente qualité (construction soudée)

  • Suspension lourde

  • Couronne pivotante lourde pour camion

  • Châssis galvanisé en option

  • Poids optimisé pour un volume de charge supérieur

Excellent châssis


Chargement simple et flexible

La nouvelle remorque tri-benne basculante à deux essieux « Multiplex » de Fliegl

La nouvelle remorque DK 180-88 Multiplex de Fliegl fait partie de la gamme de remorques tri-bennes basculantes à deux essieux et convient particulièrement bien pour le transport des pommes de terre, betteraves, etc. et des palettes grâce à sa construction spéciale. Le chargement latéral des palettes, caisses et boîtes métalliques avec un chariot élévateur ne pose aucun problème grâce à l’élimination du rancher central et à la porte à deux battants larges du côté gauche, qui peut également être ouverte avec le verrouillage centralisé.

Le châssis de la remorque tri-benne basculante à deux essieux est fabriqué en acier galvanisé de haute qualité et les parois latérales sont formées par des panneaux Multiplex spécialement scellés, ce qui permet un gain de poids et le transport d’un chargement plus important. Même pendant les rudes mois d’hiver, le transport des pommes de terre, betteraves, etc. ne pose plus aucun problème, car les panneaux Multiplex spéciaux évitent que le chargement ne gèle sur les ridelles. De même, les matériaux en vrac tels que les céréales et le maïs peuvent comme toujours être transportés facilement, puisque les joints en caoutchouc résistants à l’usure empêchent toute perte du chargement.

    DK 180 Multiplex :

    Pont : 5200 mm x 2420 mm | Panneaux Multiplex très résistants | Porte à deux battants larges du côté gauche | Sans rancher central

    Récapitulatif des autres avantages :

    • Verrouillage centralisé à gauche, à droite et à l’arrière
    • Les portes à deux battants larges peuvent aussi être ouvertes par le verrouillage centralisé
    • Point de rotation des parois latérales conçu spécialement pour une grande hauteur de passage des deux côtés lors du déchargement
    • Panneaux Multiplex avec revêtements colorés spéciaux résistants aux intempéries
    • Châssis galvanisé à chaud en construction soudée spéciale
    • Variante 40 km/h Allemagne

    Disponible en option :

    • Attelage de remorque automatique
    • Air comprimé pour deuxième remorque
    • Hydraulique pour deuxième remorque
    • Bâche à dérouler avec plateforme

    Équipement technique :

    • Poids total admis 18 tonnes
    • Poids à vide : 4520 kg
    • Pneumatiques : 385/65 R 22,5“
    • Longueur intérieure du pont : 5220 mm
    • Largeur intérieure du pont : 2420 mm
    • Hauteur de ridelle : 1500 mm