Châssis/essieux

Châssis/essieux | ZMK 180

Équipement Châssis/essieux	Série	En option
Châssis à 2 essieu	X
Poids total admis 18 000 kg	X
Cadre de châssis galvanisé construction soudée	X
Suspension parabolique	X
Frein pneumatique à 2 circuits avec ALB	X
Frein hydraulique à 1 conducteur sans vanne d’adaptation à la charge, avec manchon à joint plat, uniquement pour l’export		O
Frein hydraulique à 1 conducteur avec vanne d’adaptation à la charge et manchon à joint plat, uniquement pour l’export		O
Variante d’essieu 400 x 120 tambour de frein BPW	X
Variante d’essieu 410 x 180 tambour de frein BPW		O
Variante 25 km/h avec ABE pour ALLEMAGNE pour la-fo ZGM.	X
Variante 25 km/h pour export		O
Variante 40 km/h avec fiche de données TÜV pour l’Allemagne		O
Variante 60 km/h avec fiches de données TÜV / pour l’Allemagne, feux de gabarit, feux de position latéraux. Respecter la capacité de charge des pneumatiques		O
Variante 65 km/h avec EBS 12 V et fiche de données TÜV pour l’Allemagne, feux de position latéraux, feux de gabarit. Respecter la capacité de charge des pneumatiques (ALB nécessaire)		O
Vérin de basculement à course de 2150 mm, arrêt de fin de course	X
Robinet d’arrêt	X
Couplage de patch		O
Attelage de remorque arrière automatique		O
Raccordement de freinage pr 2e remorque / air comprimé à 2 circuits		O
Hydraulique pour 2e remorque		O

Châssis : Châssis optimisé au niveau du poids (construction soudée), issu du domaine des véhicules utilitaires, pour une adaptation parfaite au sol