Ramy/osie | ZMK 180

Wyposażenie ramy/osie Seryjnie Opcjonalnie
Podwozie 2-osiowe X  
Dop. masa całkowita 18 000 kg X  
Rama podwozia ocynkowana, konstrukcja spawana X  
Resory paraboliczne X  
2-obwodowy hamulec pneumatyczny z ALB X  
Jednoprzewodowy hamulec hydrauliczny bez zaworu dopasowania do obciążenia, z mufą uszczelniającą płaską, tylko na eksport   O
Jednoprzewodowy hamulec hydrauliczny z zaworem dopasowania do obciążenia i mufą uszczelniającą płaską, tylko na eksport   O
Wersja osi 400 × 120, bęben hamulcowy BPW X  
Wersja osi 410 × 180, bęben hamulcowy BPW   O
Wersja 25 km/h z dopuszczeniem do ruchu na terenie NIEMIEC, do ciągnika przeznaczonego do zastosowania w rolnictwie i gospodarce leśnej X  
Wersja 25 km/h na eksport   O
Wersja 40 km/h z arkuszem danych TÜV/na rynek niemiecki   O
Wersja 60 km/h z arkuszem danych TÜV/na rynek niemiecki, światła obrysowe, boczne światła sygnalizacyjne. Przestrzegać nośności opon.   O
Wersja 65 km/h z elektronicznym układem hamulcowym (EBS) 12 V i arkuszem danych TÜV na rynek niemiecki, boczne światła sygnalizacyjne, światła obrysowe. Przestrzegać nośności opon (niezbędny ALB – automatyczny, uzależniony od obciążenia regulator siły hamowania) O
Siłownik wywrotki, skok 2150 mm, wyłącznik krańcowy X  
Kurek zamykający X  
Łącznik krosowy   O
Sprzęg przyczepy z tyłu, automatyczny   O
Przyłącze hamulcowe 2. przyczepy/dwuobwodowy układ pneumatyczny   O
Przyłącze hydrauliczne 2. przyczepy   O

Rama: Zoptymalizowana pod kątem wagi rama (konstrukcja spawana) stosowana w pojazdach użytkowych dla perfekcyjnego dopasowania do podłoża 

Ramy/osie ZMK/ZDMK | Galeria zdjęć