Sedlové návěsy ASS
Podvozek | ASS 398
Vybavení podvozku | Sériově | Volitelně |
---|---|---|
Podvozek lakovaný nova šedá: Integrovaný rám vozidla optimalizuje užitečné zatížení | X | |
Celková hmotnost 35 000 kg při zatížení na točnici 11 000 kg | X | |
Celková hmotnost 40 000 kg při zatížení na točnici 13 000 kg | O | |
2násobný řídicí blok s ovládacím panelem | X | |
3násobný řídicí blok s ovládacím panelem | O | |
2násobný řídicí blok s rádiovým dálkovým ovládáním | O | |
3násobný řídicí blok s rádiovým dálkovým ovládáním | O | |
Mechanická opěrná noha | X | |
Opěrná noha s převodem | O | |
Výška točnice nad zemí cca 1 250 mm | X | |
Provedení nápravy s bubnovou brzdou | X | |
Provedení nápravy s kotoučovou brzdou | O | |
3 brzděné nápravy pevné | X | |
3 brzděné nápravy, zadní náprava řízená, automatické blokování (vozidla 100 km/h) | O | |
2okruhová pneumatická brzdová soustava | X | |
Náprava 1. nápravy | O | |
Provedení 100 km/h s modulovou jednotkou EBS Haldex a s dokumentací COC | X | |
Vzduchové odpružení | X | |
Vzduchové odpružení, zvedání a spouštění | O | |
Nájezdová rampa pneumatická s ovládacím panelem prostřednictvím EBS | O |