FÉLPÓTKOCSI ASS
ASS 298 AgroTruck
Aumínium és acél kivitel
A Fliegl letoló félpótkocsi nagy tömegű és nehéz áruk szállítására is alkalmas, amit másodpercek alatt képes letolni. Függetlenül attól, hogy apríték, pellet vagy gabona, a letoló technológia biztosítja az egyenletes és teljes ürítést.
A kirakodás során a kitolás kiváló stabilitást kínál.
A mezőgazdasági logisztika egyre összetettebbé válik. Az egyre nehezebb árukat egyre hosszabb utakon, rövidebb idők alatt kell szállítani. Ez csak nagyon hatékony járműveknél működik, amelyek ötvözik az egyetemességet és a nagy teljesítményt.
Ez az ötlet A Fliegl pótkocsi letolótechnikával valósult meg. Az új alumíniumkivitel esetében a nettó tömeg aránya a hasznos teher és a közlekedés hatékonysága helyett teljesen új szintre emeli.
A Fliegl letolótechnika növeli a szállítás hatékonyságát.
Ezt tovább növeli az új, könnyebb kialakítás: Az alumínium változatú Fliegl pótkocsikkal jelentős súlymegtakarítást érhető el. Összehasonlításképpen: Míg a Fliegl 70 m3-es térfogatú letolókocsi önsúlya 10 700 kg, a 60 m3-es térfogatú Fliegl acél félpótkocsi önsúlya 9 900 kg, míg az azonos térfogatú (60 m3) alumínium pótkocsi önsúlya mindössze 7900 kg.
A könnyebb anyag két tonnával kevesebb súlyt jelent üresen haladva, és nagyobb hasznos súly megrakott állapotban.
Ezenkívül csökken az üzemanyag-fogyasztás. Súlyoptimalizált alváz A nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült alváz és alumíniumszerkezet egy speciális keret és hídszerkezet révén vannak összekötve és integrálva - a szerkezet biztosítja a maximális stabilitást és egyúttal a legkisebb súlyt is.
Az acél teknős változat után az alumínium teknő változatú letolókocsi a következő lépés; ezáltal kibővíti a Fliegl közuti választékot, könnyű, modern és elegáns megoldással.
A Fliegl félpótkocsik pontosan a céljuknak megfelelően konfigurálhatók. Két- és háromtengelyes változatok állnak rendelkezésre.
A teljes hossza 8,80 m, 9,80 m és 10,80 m. Az alapváltozatban a Fliegl letoló félpótkocsik önsúlya mindössze 6,7 tonna. Kiviteltől függően a hasznos teher körülbelül 28 tonna; a feltöltési térfogat 70 m³-ig.
Alapfelszereltség a légrugó, 80 km/h kivitel, EBS és a gabonakieresztő ablak A félpótkocsik opcionálisan felszerelhetők letolótechnológiával, emelő- és talajkormányzot tengellyel