Překládkové vozidlo VARIO
Rám/nápravy | ULW 40
| Vybavení rámu | Sériově | Volitelně |
|---|---|---|
| Podvozek Tridem | X | |
| dovolená celková hmotnost 29 000 kg, opěrné zatížení 2 000 kg | X | |
| Celková hmotnost 34 000 kg, na poli a na neveřejných komunikacích | X | |
| Přest. Tažná oj, spodní zavěšení | X | |
| 2-okruhový stlačený vzduch s ALB | X | |
| Hydraulická brzda s 1 hadicí bez zátěžového ventilu, s hrdlem s plochým těsněním, pouze pro export | O | |
| Hydraulická brzda s 1 hadicí a se zátěžovým ventilem, s hrdlem s plochým těsněním, pouze pro export | O | |
| Verze 25 km / h Německo s datovým listem TÜV pro la-fo ZGM. | X | |
| Verze 40 km / h Německo s datovým listem TÜV | O | |
| Exportní verze 25 km / h | O | |
| Tažné oko DIN 40 (Ø 40 mm) | X | |
| Kulová hlava K80 (Ø 80 mm) | O | |
| Piton-Fix (pouze export) | O | |
| Otočné tažné oko Ø 50 mm pouze pro export. | O | |
| Tažné oko s otočným okem (Ø 51 mm) kategorie 4 pouze pro export | O | |
| Parabolické odpružení agregátu náprav GIGANT Plus | X | |
| 3 brzděné nápravy, přední tuhá, prostřední pevná, zadní řízená, hydraulické blokování, až 60 km/h (nutná 1 řídicí jednotka) | X | |
| 3 brzděné nápravy, přední řízená, prostřední pevná, zadní řízená, možnost hydraulického blokování | O | |
| provedení nápravy 410 x 120, brzdový buben BPW | X | |
| provedení nápravy 410 x 180, brzdový buben BPW | O | |
| Hydraulická opěrná noha | X | |
| Kloubový hřídel homokinetický s vačkovou spojkou, 6 zubů | O | |
| Kloubový hřídel homokinetický s vačkovou spojkou, 20 zubů | O | |
| Kloubový hřídel homokinetický s vačkovou spojkou, 21 zubů | O | |