Vissza

A FLIEGL NYERGES BILLENTŐ PÓTKOCSI

Ahogy a mezőgazdasági területek folyamatosan növekednek, és a megtett távolságok egyre hosszabbak lesznek, a mezőgazdaság hosszú távú megoldásokat keres a struktúraváltozások kezelésére. A teherautók szerepe a mezőgazdaságban létfontosságú, mivel lehetővé teszik a nagy mennyiségű mezőgazdasági termékek gyors és erőforrás-kímélő szállítását. Éppen ezért a Fliegl Agrartechnik kibővíti pótkocsikínálatát egy billenő pótkocsi bevezetésével.

A történet

Hatékony és sokoldalú: Fliegl billenő pótkocsi a kombinált szállításban.

A letolókocsi mellett a Fliegl nyerges félpótkocsi termékek közt mostantól egy billenő pótkocsi is állandóan jelen van. A ZHKA 350 billenő pótkocsi könnyű és erőteljes kialakítása maximális szállítási hatékonyságot biztosít.

Ahogy a mezőgazdasági területek folyamatosan növekednek, és a megtett távolságok egyre hosszabbak lesznek, a mezőgazdaság hosszú távú megoldásokat keres a struktúraváltozások kezelésére. A teherautók szerepe a mezőgazdaságban létfontosságú, mivel lehetővé teszik a nagy mennyiségű mezőgazdasági termékek gyors és erőforrás-kímélő szállítását. Éppen ezért a Fliegl Agrartechnik kibővíti pótkocsikínálatát egy billenő pótkocsi bevezetésével.

Az innovatív, 2 tengelyes hátsó billenő pótkocsi, a ZHKA 350 alumínium felépítménnyel, számos olyan jellemzőt kínál, amelyek az optimális teljesítményre és sokoldalúságra vannak tervezve. A körülbelül 31 tonnás megengedett össztömegével és a felszereltségtől függően körülbelül 6 tonnás üres súlyával a ZHKA 350 lenyűgöző hasznos terhet kínál.

A novaszürke ívelt keret elülső része feltűnő, sarkok és élek nélküli. Önsúlyt takarít meg a hasznos teher javára és stabilizálja a vázat, mivel a függőlegesen ható erők optimálisan rendeződnek és kerülnek át a nyereglemezre. Az ívelt alváz alján van egy acélvezető, amely egyszerűsíti a nyerget és megakadályozza a sérüléseket. A lekerekített forma a manőverezést is egyszerűsíti.

A 9300 mm hosszú alumínium teknő kúpos kialakítása hátrafelé szélesedő, ezzel segíti a kirakodást. Még a nedvesebb anyagok, például trágya vagy szilázs is könnyen kiüríthető a teknőből. A gumitömítéssel és forgócsatokkal ellátott hátsó ajtó, valamint a 400 x 400 mm-es gabonaablak sokoldalúvá teszi a ZHKA 350-et különféle áruk szállításához, beleértve a gabonát és akár a repcét, valamint a nedves rakományokat, például a trágyát. Nem távozik folyadék sem, mert a vályú teljesen lezáródik. Különösen figyelemre méltó az lengőajtó hátsó panelje dupla csuklópánttal és dupla horogzárral, amely akár 300 mm-es eltérést kompenzálhat és gyors kirakodást tesz lehetővé

A billentéskori leengedéssel ellátott légrugózás nagyon sima utazást eredményez az úton. A billentéskor leengedésnek és a merev tengelyeknek köszönhetően és széles rugóközzel kombinálva ez maximális stabilitást eredményez a billentési folyamat során. A billentéskor leengedés opcióként deaktiválható is. Az emelésre és süllyesztésre szolgáló kar lehetővé teszi a légrugózás aktív vezérlését. A sebességkonfigurációtól függően 600/55 R26.5 gumik   60 km/h-nál, vagy 24 R20.5 gumik 80 km/h-nál  vannak felszerelve a merev tengelyekre.

Alapkivitelben a ZHKA 350 rakományvédelemhez egy kezelőhidas tekerőponyvával van felszerelve. Az kezelőhidat a Fliegl nyerges billentőskocsin közvetlenül a billentőhengerre csavarozzák.  Ennek eredményeként a kezelőhíd hátrafelé billen a nyereglemez felett, amikor billent, és nem távolodik el a királycsaptól. A sűrített levegő és az elektromos csatlakozások a kezelőhídra vannak felszerelve, ami lehetővé teszi a vezető számára, hogy állva kapcsolja össze és szét a csatlakozásokat.  Csak a Fliegl helyezi el a csatlakozásokat úgy, hogy a sofőr elérje őket anélkül, hogy a jármű alá kellene másznia.

Opcióként TopLift könnyű, hidraulikusan bezárható tető is rendelhető. A lehajtható tető könnyű és gyors borítást biztosít a szilázs és a faforgács számára, és a felszereltségi változattól függően kényelmesen vezérelhető a vezetőülésből rádiós távirányítóval is.

A ZKHA 350 a válasz a hatékony mezőgazdasági szállítás iránti növekvő igényekre. Ezzel bővíti ki a Fliegl Agrartechnik GmbH a termékcsaládját az Agro-Truck-ok területén, és olcsóbb alternatívát kínál a letolós szerkezetű félpótkocsikhoz képest.

 

ZHKA 350 | Szériafelszereltség


  • Alváz nova szürke festéssel: hasznos terhelésre optimalizált alváz
  • Össztömeg 31000 kg, (komplett össztömeg közúton 38000 kg) tengely terhelés hátul (technikailag 20000 kg), elfogadott nyeregterhelés (technikailag 11000 kg) tengelytáv kb.1810 mm,
  • Nyeregmagasság kb. 1 400 mm
  • Támasztóláb hajtómûvel
  • Aluminium felépítmény. 49m3, 9300 mm x 2150 mm kúpos 2420 mm x 2470 mm, ntermészetes alumínium, ferde elejű fal, oldalfalak 30 mm-es üregkamra profilból, kiöntés gátló felső profillal.
  • Lengő hátsó fal dupla ízületi zsanérral és kétszeres záró horgokkal, gumitömítéssel és 400 x 400 mm-es szemenkénti kiszóróval.
  • Első alacsony nyomású hengeren legfeljebb 170 bar, HDK csavaros csatlakozóval, rögzített rész NW 48 mm, működtetés hidraulikusan, teherautó melletti meghajtáson keresztül, hidraulikus csatlakozó tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval NW=48 mm, bordás anyával.
  • 2-körös légfékrendszer.
  • 2 féltengely, mindkettő fix.

 

  • A tengely kivitel dobfékkel
  • Acél felnik
  • 60 km/h német változat TÜV adatlappal 600/55 - R 26,5, abroncsokkal, külső szélesség kb. 2750 mm
  • Gumiabroncsok 600/55 - 26,5
  • kontúrlámpák, EBS 24 volt
  • Mechanikusan behajtható aláfutásgátló 
  • Világítás 24 V ütésálló üveggel
  • Kontúrlámpák hátul (fehér/piros)
  • Első helyzetjelző lámpák, fehér
  • Kontúrjelzõ az ECE R 048 szerint
  • 2 db. LED munkalámpa
  • Ponyva kezelõ állvánnyal