Remorque à plateforme et de transport de balles
Châssis/caisse | ZPW 180
| Équipement Châssis/caisse | Série | En option |
|---|---|---|
| Châssis à 2 essieu | X | |
| Poids total admis 18 000 kg | X | |
| Cadre galvanisé avec butée de palettes intégrée | X | |
| Suspension parabolique | X | |
| Air comprimé à 2 circuits avec ALB | X | |
| Frein hydraulique à 1 conducteur sans vanne d’adaptation à la charge, avec manchon à joint plat, uniquement pour l’export | O | |
| Frein hydraulique à 1 conducteur avec vanne d’adaptation à la charge et manchon à joint plat, uniquement pour l’export | O | |
| Variante 25 km/h avec ABE pour ALLEMAGNE pour la-fo ZGM. | X | |
| Variante 40 km/h avec fiche de données TÜV pour l’Allemagne | O | |
| Couronne pivotante à roulement à billes stable | X | |
| Certificat de chargement selon DIN EN 12640 (pour les trous d’arrimage) | O | |
| Certificat de chargement selon DIN EN 12642-Code XL | O | |
| Œillets d’arrimage / 6 paires intégrés dans le cadre extérieur | O | |
| Pont 6900 mm x 2 480 mm | X | |
| Pont 8200 mm x 2 480 mm | O | |
| Fond en tôle d’acier 3,5 mm | X | |
| Fond à partir d’écran de sérigraphie | O | |
| Paroi frontale 800 mm de haut | O | |
| Grille droite de maintien des balles, avant | O | |
| Grille droite de maintien des balles, arrière | O | |
| Grille de maintien des balles avant et arrière | O | |
| Rallonge de la plateforme de 1200 mm à extension mécanique | O | |
| Carters montés sous la surface de charge | O | |
| Véhicule en version à remorque surbaissée avec pneumatiques 215/17,5 roues jumelées d’où une hauteur de pont d’env. 1 020 mm | O | |


