A története:
25 éves Fliegl letolókocsi
Már 25 éve, hogy a piacra került a Fliegl legnagyobb innovációja: 1998-ban mutatta be idősebb Josef Fliegl a cég letolókocsiját a „Gigantot”. Az innovatív letolótechnika új szabványt hozott a mezőgazdasági szállítójárművek iparágába. Ennek okán, mint különleges újdonság egy ezüstéremmel kitűntetve kerül kiállításra az Agritechnica kiállításon. Jelenleg csekély 9100 nappal, és 25 000 legyártott ASW-vel később még mindig használnak ASW pótkocsikat az első generációból. Természetesen ez idő alatt, jelentősen tovább fejlődött és ma még kifinomultabb, mint akkoriban.
Az eredeti letolókocsi a Fliegl-től
Az eredeti Fliegl letolótechnikával idősebb Josef Fliegl új mérföldkövet ért el a mezőgazdasági technológiában: Forradalmasította a kiürítési eljárást és az agrárágazat logisztikáját biztosabbá, hatékonyabbá és jövedelmezőbbé tette. A járművek sokoldalúságának és egyéni alkalmazkodóképességének köszönhetően nem csak a mezőgazdasággal foglalkozók profitálnak a Fliegl műszaki innovációiból, hanem olyan iparágak is, mint az erdészetek, a biogázüzemek, a kertészetek és a tereprendezéssel, valamint a magas- és mélyépítéssel foglalkozó vállalatok is.
Amikor az Agritechnica kiállításon bemutatták a letolókocsi, mint minden innováció kezdeténél, nagy volt a szkepticizmus. Ez azonban hamar elmúlt, hiszen sok gazdaság és vállalkozó felismerte a benne lévő potenciált. A Fliegl- letolórendszer egyesíti és optimalizálja az összes ismert szállítási rendszer előnyeit. Medő utakat takarít meg, mert többet lehet vele szállítani. Nincs szükség speciális járművekre, mivel a kiegészítők használata lehetővé tesz több különleges felhasználást. A gabona átrakása vagy a trágyazsórás olyan egyszerűvé vált, mint még soha. Lehetővé teszi a biztonságos és gyors lerakodást, tereptől függetlenül szabadban vagy akár alacsonyabb csarnokokban, mindezt évtizedek óta.
1998 óta a Fliegl letolókocsi tökéletes példája a mezőgazdaságban alkotott sokoldaló innovációnak. Az idő elteltével folyamatosan bővült a termékportfólió a mezőgazdasági termelők és a szállítmányozási szakemberek igényeinek kielégítése érdekében. Napjainkban a Fliegl büszkén kínál nem kevesebb, mint 51 modellt, a kicsitől a hatalmas méretig.
Az ASW letolókocsi sikertörténete azonban messze túlmutat a modellek sokszínűségén.A Fliegl folyamatosan fejleszti kiegészítő adaptereit, mind az átrakótechnika,, mind a szórószerkezetek területén. Ezek a kiegészítő adapterek tették az AWS pótkocsit egy rugalmasan alakítható szállítóeszközzé., ami alkalmazkodik a legkülönfélébb mezőgazdasági követelményekhez is.
A Fliegl letolókocsi traktorral vontatott járműként, félpótkocsiként vagy cserefelépítményként is kapható, így minden szállítási követelményt képes kielégíteni. Ezenkívül a Fliegl felszereltségi lehetőségek széles skáláját kínálja,többek között: szállítmánybiztonsági rendszerek, a protektcsomag, a mérlegrendszer és a praktikus szórószerkezetek.
A története:
Fliegl bevezette a TAURUST
2019-ben vezette be a Fliegl a TAURUS modelljeit a TAURUS modelljeit amelyeket kifejezetten silózáshoz történő való felhasználásra terveztek, és magas alapfelszereléssel láttak el. A termékkínálat bővítése elérhetővé tette a gazdálkodók számára a hatékony szállítást. . A legnagyobb változata az ASW 3101 TAURUS.A háromtengelyes kivitel megengedett össztömege legfeljebb 34 tonna, térfogata 55 m3. A TAURUS termékcsalád kifejezetten a silózási és faapríték igények kielégítéséhez lett kifejlesztve.Funkciók: keskeny vonórúd a jobb kormányzás érdekében, Hidraulikus rugózású vonórúd, valamint hidraulikus rugózás - mindkét kiviteli formában - garantálja a szállítási komfortott. Tartalmaz még hidraulikusan felhajtható aláfutásgátlót, valamint a további kiegészítő csomag tartalmaz profiltömítést, műanyag sárvédőt és kontúrlámpákat.
ÚJDONSÁG:: Az ASW 3101 TAURUS és kisebb tandem testvére az ASW 281 710/50 R 30.5 gumiabroncsokkal van felszerelve.A nagy abroncsok elősegítik az optimális súlyelosztást. Ezáltal minimalizálódik az talajnyomás. Ezenkívül a kényelmes utazási komfortot garantálja.
Egy újabb fejlesztés, ami még az ASW pótkocsit igazán vonzóvá teszi,az az elektronikus kényszerkormányzás a SteerX , precíz manőverező képessége, és a szigorú biztonsági előírásoknak megfelelés.
A Steerx innovatív érzékelőtechnológiával működik,amely nem igényel kapcsolószerkezetet a vontató járművön. Az érzékelő a pótkocsin található. . A traktoron csak LS hidraulika és ISOBUS csatlakozás szükséges. . Ha a traktor nincs felszerelve ISOBUS-sal, a Fliegl Isobus kábelköteget is kínál, beleértve a kijelzőket is. Ha minden adat rendelkezésre áll, az optimális kormányzási szöget a dőlés és a haladási sebesség alapján számítja ki, és a kormányhengert ebbe a helyzetbe mozgatja. Így a kanyarodáskor fellépő oldalirányú erők jelentősen minimalizálódnak. A kormányzás még nagyobb sebességgel és kiszámíthatatlan manőverekkel is optimálisan alkalmazkodik és biztosítja a magas vezetési stabilitást.
- Nem szükséges további kapcsolat a vonófejen kívül , nagyobb lehet az elfordulási szög.
- Az innovatív érzékelő technológia eredményeképpen alacsonyabbak a karbantartási költségek az alvázon.
- Javítja a vezetési stabilitást.
- Magas rendszerbiztonságt.
- Sok Fliegl tandem és tridem pótkocsira gyárilag felszerelhető.
