ПРИЦЕП-САМОСВАЛ С КОВШОВЫМ КУЗОВОМ BULL

Fliegl BULL — это гигант. Прицепы-самосвалы серии BULL с допустимой общей массой 20—31 т и объемом до 40 куб. м предназначены для тяжелых условий эксплуатации и высоких нагрузок. Конический ковшовый кузов обеспечивает быстрое опорожнение без остатков. Уменьшенный центр тяжести, небольшой выступ рамы и большая задняя бортовая стенка с гидравлическим приводом, которая при открытии поворачивается в направлении центра оси, обеспечивают стабильность и устойчивость во время процесса опрокидывания. Кузов BULL является очень прочным: стальные бортовые элементы оцинкованы и прикручены друг к другу; деформация исключена. Поворотное дышло подрессорено и предназначено для верхней/нижней сцепки. Опционально поставляется складная боковая бортовая стенка. Fliegl BULL поставляется в исполнении Tandem или Tridem и в серийной комплектации оснащен мостом Gigant, который обеспечивает оптимальные ходовые характеристики на любой местности. Гигант Fliegl BULL объединяет в себе массивность с гибкостью, надежностью и качеством.

ОБЗОР ОСНОВНЫХ ПРЕИМУЩЕСТВ ПРИЦЕПА-САМОСВАЛА С КОВШОВЫМ КУЗОВОМ BULL

  • Большая задняя бортовая стенка с гидравлическим приводом, которая при открытии поворачивается в направлении центра оси

  • Устойчивость благодаря уменьшенному центру тяжести

  • Небольшой выступ рамы обеспечивает устойчивость трактора во время опрокидывания

  • Прочные боковые стенки из высококачественной оцинкованной стали, выполненные из отдельных прикручиваемых элементов

  • Объем до 40 куб. м

  • Подрессоренное дышло

  • Поворотное дышло для верхней/нижней сцепки

  • Квадратные оси 120 мм в серийной комплектации

ПРИЦЕП-САМОСВАЛ С КОВШОВЫМ КУЗОВОМ BULL

Оптимальные характеристики

Высокая устойчивость во время опрокидывания, задняя бортовая стенка с гидравлическим приводом и прикрученные бортовые элементы — вот отличительные характеристики прицепа-самосвала BULL.

Максимальная устойчивость при опрокидывании благодаря небольшому выступу ковшового кузова назад до центра оси, а также большой задней бортовой стенке с гидравлическим приводом, которая при открытии поворачивается в направлении центра оси.