Трехсторонний самосвальный полуприцеп Tandem
- Большие шарнирные опоры вынесены далеко наружу для обеспечения максимальной устойчивости
- Сплошная прочная опрокидывающая траверса, вынесена далеко назад
- Большие опрокидывающие цилиндры (с карданными опорами)
- Очень прочные полые балочные рамы: (без сваренных U-образных профилей) обеспечивают максимальную устойчивость (абсолютная устойчивость к скручиванию), это исключает деформацию рамы
- Усиленные оси с достаточным запасом
- Неподвижное дышло, сцепная петля DIN 40 (диаметр 40 мм)
Шасси | TDK 80
Комплектация: шасси | Серийная комплектация | Опция |
---|---|---|
Шасси Tandem | X | |
Допустимая общая масса 8000 кг, опорная нагрузка 1000 кг | X | |
V-образная рама, оцинкованная | X | |
Параболическая подвеска, агрегат Titan | X | |
Неподвижное дышло для верхней сцепки | X | |
2 тормозных моста, оба жестких | X | |
Тормоз наката с Rückmatik | X | |
Двухконтурная пневматическая тормозная система с автоматическим регулятором тормозных сил ALB | O | |
Однопроводная гидравлическая тормозная система без клапана регулирования нагрузки, с плоской уплотнительной муфтой, только для экспорта | O | |
Однопроводная гидравлическая тормозная система с клапаном регулирования нагрузки и плоской уплотнительной муфтой, только для экспорта | O | |
Сцепная петля DIN 40 (диаметр 40 мм) | X | |
25 км / ч версия Германия с ABE la -fo ZGM. | X | |
Экспортная версия 25 км / ч | X | |
Версия 40 км / ч Германия с ABE для la -fo ZGM. | O | |
Тяжелое опорное колесо, складное | X | |
Опрокидывающий цилиндр, ход 1500 мм, концевой выключатель | X | |
Запорный кран | X | |
Патч муфта | O | |
Тормозное соединение для 2-го прицепа / тормозной системы с двухконтурным пневматическим приводом | O | |
Гидравлическая система для 2-го прицепа | O | |
Тормозное соединение для 2-го прицепа / гидравлического тормоза | O | |
Параболическая подвеска Jumbo Titan, ограниченная компенсация маятника (возможно только с шинами 15.0 / 55-17, 19.0 / 45-17 и 355 / 60-18) | O |