Трехосный трехсторонний самосвальный полуприцеп
Шасси | DDK 240/6200 мм
| Шасси оборудования | серии | По желанию |
|---|---|---|
| 3-осное шасси | X | |
| допустимая полная масса 24000 кг | X | |
| Рама шасси оцинкованная, сварная конструкция | X | |
| Гигантская параболическая подвеска | X | |
| Пневматическая подвеска | O | |
| Осевое исполнение 400 x 120 тормозной барабан BPW | X | |
| Осевое исполнение Тормозной барабан 410 x 180 BPW | O | |
| 2-х контурный сжатый воздух с ALB | X | |
| гидравлический 1-трубный тормоз без клапана регулировки нагрузки, с плоской уплотнительной втулкой, только на экспорт | O | |
| Гидравлический однопроводной тормоз с клапаном регулировки нагрузки и плоской уплотнительной втулкой, только на экспорт | O | |
| Версия для 25 км / ч Германия с паспортом TÜV для la-fo ZGM. | X | |
| 25 км / ч экспортная версия | O | |
| Версия со скоростью 30 км / ч с одобрением типа ЕС и документами COC (включая крылья, противоподкатную защиту, боковые габаритные огни) | O | |
| Версия со скоростью 40 км / ч с одобрением типа ЕС и документами COC (включая крылья, противоподкатную защиту и боковые габаритные огни) | O | |
| 60 км / ч Версия для Германии с техническими данными TÜV (включая габаритные огни, боковые габаритные фонари) | O | |
| Версия для 65 км / ч Германия с техническим паспортом TÜV (включая боковые габаритные огни, габаритные огни, EBS 12 В), включая ось 410x180 | O | |
| Цилиндр наклона, ход 2470 мм, концевой выключатель | X | |
| кран | X | |
| Маневровая муфта | O | |
| Заднее автоматическое сцепное устройство прицепа | O | |
| Подключение тормоза f. 2. Прицеп / 2-х контурный сжатый воздух | O | |
| Гидравлика для 2-го прицепа | O | |
| Подключение тормоза f. 2. Прицеп / гидравлический тормоз | O |