Рамы/оси | TMK 266 S

Комплектация: рамы/осиСерийная комплектацияОпция
Тандем шассиX 
допустимая общая масса 20000 кг (соответствует 18000 кг нагрузки на ось плюс 2000 кг Нагрузка на дышло)X 
допустимая общая масса 21000 кг (соответствует нагрузке на ось 18000 кг плюс нагрузка на дышло 3000 кг, возможно только до 40 км / ч) O
допустимая общая масса 22000 кг (соответствует 18000 кг нагрузки на ось плюс 4000 кг нагрузки на дышло до 40 км / ч) возможно только с шаровой головкой O
допустимая общая масса 23000 кг (соответствует нагрузке на ось 20000 кг плюс 3000 кг Нагрузка на дышло) Соблюдайте допустимую нагрузку на тягу на тракторе до 40 км / ч (межосевое расстояние более 1800 мм) возможно только в соединении с рулевым мостом, но не с титаном и Возможен гигантский агрегат O
допустимая общая масса 24000 кг (соответствует нагрузке на ось 20000 кг плюс 4000 кг
Нагрузка на дышло) до 40 км / ч, межосевое расстояние более 1800 мм, только в связи с Возможна рулевая ось, невозможна для титановых и гигантских агрегатов, шаровая головка требуется
 O
допустимая общая масса 23 000 кг (соответствует нагрузке на ось 20 000 кг плюс нагрузка на дышло 3000 кг, возможно только до 40 км / ч) на экспорт (межосевое расстояние до 1540 мм) O
Профессиональная рамка окрашенаX 
Параболическая подвеска Jumbo Gigant PlusX 
Гидравлически подвесное дышло, вращающееся для верхнего сцепного устройства, высота сцепного устройства легко регулируется в соответствии с требованиямиX 
гидравлически подвесное дышло, вращающееся для нижнего сцепного устройства, высота сцепного устройства легко регулируется в соответствии с требованиями O
Буксирная проушина DIN 40 (Ø 40 мм)X 
Шариковая головка K80 (Ø 80 мм) O
Piton-Fix (Ø 50 мм) только на экспорт O
Вращающаяся буксирная проушина (Ø 50 мм) только на экспорт O
Исполнение моста 410 x 120 тормозной барабан BPWX 
Исполнение моста 410 x 180 тормозной барабан BPW O
2 тормозных моста, оба жесткихX 
2 тормозных моста, передний жесткий, управляемый сзади, гидравлически блокируемый, до 60 км / ч
(Необходим 1 блок управления одностороннего действия)
 O
Принудительное рулевое управление: 2 тормозных моста, передний жесткий, задний управляемый, ширина колеи 2050
мм или 2150 мм, принудительное руление на тягаче должно выполняться заказчиком
можно регулировать, возможно только с нижним сцепным устройством
Эвакуатор К50
 O
2-х контурный воздушный тормоз с ALBX 
гидравлический однопроводной тормоз без клапана регулировки нагрузки, с плоским уплотнением Рукав, только на экспорт
(невозможно в связи с утверждением COC)
 O
гидравлический однопроводной тормоз с клапаном регулировки нагрузки и плоской уплотнительной втулкой, только на экспорт
(невозможно в связи с утверждением COC)
 O
Версия 30 км / ч с утверждением типа EC и документами COC
(включая крылья, защиту нижнего борта и боковые габаритные огни)
X 
Версия 40 км / ч с утверждением типа EC и документами COC
(включая крылья, защиту нижнего борта и боковые габаритные огни)
 O
25 км / ч версия на экспорт O
Опорная ногаX 
Гидравлическая опора O
Наклон цилиндра 2990 мм ходаX 
запорный кранX 
Патч муфта O
Сцепление прицепа сзади автоматически O
Тормозное соединение для 2-го прицепа / 2-х контурный воздушный тормоз O
Гидравлическая линия для 2-го прицепа O
Тормозное соединение для 2-го прицепа / гидравлический тормоз O