| Шасси, окрашено в серый цвет «нова»; полезная нагрузка оптимизирована со встроенной рамой транспортного средства | X | |
| Допустимый общий вес 31 000 кг при расчетной нагрузке на седельно-сцепное устройство тягача 13 000 кг | X | |
| Общий вес 33 000 кг при расчетной нагрузке на седельно-сцепное устройство тягача 15 000 кг | | O |
| Общая масса 55 000 кг при расчетной нагрузке на седельно-сцепное устройство тягача 15 000 кг | | O |
| Блок управления двукратного действия с пультом управления | X | |
| Блок управления трехкратного действия с пультом управления | | O |
| Блок управления двукратного действия с пультом дистанционного управления | | O |
| Блок управления трехкратного действия с пультом дистанционного управления | | O |
| Механическая опора | X | |
| Опора с приводом | | O |
| Высота сцепного устройства при стандартных шинах: ок. 1250 мм | X | |
| Ось, барабанный тормоз | X | |
| Ось, дисковый тормоз | | O |
| 2 тормозные оси, обе жесткие | X | |
| 2 тормозные оси, задняя управляемая ось, с автоматической блокировкой (для транспортных средств со скоростью движения 100 км/ч) | | O |
| Тормозная система с двухконтурным пневматическим приводом | X | |
| Исполнение для скорости 100 км/ч, с EBS, модулем Haldex и сертификатом соответствия | X | |
| Пневматическая подвеска | X | |
| Пневматическая подвеска, с подъемом и опусканием | | O |