Chassis | TDK 110-88

Ausstattung ChassisSerieOptional
Tandem FahrgestellX 
zul. Gesamtgewicht 11000 kg, Stützlast 2000 kgX 
V - Rahmen verzinktX 
Parabelfederung Titan-AggregatX 
Parabelfederung Jumbo Titan-Aggregat O
Zugholm starr ObenanhängungX 
2 Bremsachsen, beide starr ADR oder FADX 
2-Kreis-Druckluft mit ALBX 
hydraulische 1-Leiter Bremse ohne Lastanpassungsventil, mit Flachdichtender Muffe, nur für Export O
hydraulische 1-Leiter Bremse mit Lastanpassungsventil und flachdichtender Muffe, nur für Export O
DIN-Zugöse 40 (Ø 40 mm)X 
25 km/h Ausführung Deutschland mit TÜV -Datenblatt für la -fo ZGM.X 
25 km/h Ausführung ExportX 
30 km/h Ausführung mit EG Typengenehmigung und COC Papieren
(incl. Kotflügel, Unterfahrschutz,Seitenmakierungsleuchten)
 O
40 km/h Ausführung mit EG Typengenehmigung und COC Papieren
(incl. Unterfahrschutz)
 O
Schweres Stützrad, klappbarX 
Stützfuß hydraulisch O
Stützfuß mit 2 Geschwindigkeiten / höhenverstellbar O
Kippzylinder 1850 Hub, EndabschalterX 
AbsperrhahnX 
Rangierkupplung O
Anhängekupplung hinten automatisch O
Bremsanschluss f. 2. Anhänger / 2-Kreis Druckluft O
Hydraulik für 2. Anhänger O
Bremsanschluss f. 2. Anhänger / hydraulische Bremse O
  1. Großdimensionale Kipplagerkugel extrem weit außen gelagert, dadurch beste Standsicherheit
  2. Durchgehende, stabile Kipptraverse, extra weit hinten gelagert
  3. Großdimensionale Kippzylinder (kardanisch gelagert)
  4. Extra starker Hohlträgerrahmen: (keine zusammengeschweißten U-Profile) gewährleisten höchste Standsicherheit (absolut verwindungssteif), dadurch Rahmenverzug nicht möglich
  5. Schwer ausgelegte Achsen mit genügend Reserven
  6. Zugholm starr, DIN-Zugöse 40 (Ø 40 mm)