Tandem-Dreiseitenkipper TDK
Chassis | TDK 110-88
| Ausstattung Chassis | Serie | Optional |
|---|---|---|
| Tandem Fahrgestell | X | |
| zul. Gesamtgewicht 11000 kg, Stützlast 2000 kg | X | |
| V - Rahmen verzinkt | X | |
| Parabelfederung Titan-Aggregat | X | |
| Parabelfederung Jumbo Titan-Aggregat | O | |
| Zugholm starr Obenanhängung | X | |
| 2 Bremsachsen, beide starr ADR oder FAD | X | |
| 2-Kreis-Druckluft mit ALB | X | |
| hydraulische 1-Leiter Bremse ohne Lastanpassungsventil, mit Flachdichtender Muffe, nur für Export | O | |
| hydraulische 1-Leiter Bremse mit Lastanpassungsventil und flachdichtender Muffe, nur für Export | O | |
| DIN-Zugöse 40 (Ø 40 mm) | X | |
| 25 km/h Ausführung Deutschland mit TÜV -Datenblatt für la -fo ZGM. | X | |
| 25 km/h Ausführung Export | X | |
| 30 km/h Ausführung mit EG Typengenehmigung und COC Papieren (incl. Kotflügel, Unterfahrschutz,Seitenmakierungsleuchten) | O | |
| 40 km/h Ausführung mit EG Typengenehmigung und COC Papieren (incl. Unterfahrschutz) | O | |
| Schweres Stützrad, klappbar | X | |
| Stützfuß hydraulisch | O | |
| Stützfuß mit 2 Geschwindigkeiten / höhenverstellbar | O | |
| Kippzylinder 1850 Hub, Endabschalter | X | |
| Absperrhahn | X | |
| Rangierkupplung | O | |
| Anhängekupplung hinten automatisch | O | |
| Bremsanschluss f. 2. Anhänger / 2-Kreis Druckluft | O | |
| Hydraulik für 2. Anhänger | O | |
| Bremsanschluss f. 2. Anhänger / hydraulische Bremse | O |
- Großdimensionale Kipplagerkugel extrem weit außen gelagert, dadurch beste Standsicherheit
- Durchgehende, stabile Kipptraverse, extra weit hinten gelagert
- Großdimensionale Kippzylinder (kardanisch gelagert)
- Extra starker Hohlträgerrahmen: (keine zusammengeschweißten U-Profile) gewährleisten höchste Standsicherheit (absolut verwindungssteif), dadurch Rahmenverzug nicht möglich
- Schwer ausgelegte Achsen mit genügend Reserven
- Zugholm starr, DIN-Zugöse 40 (Ø 40 mm)
