| Fahrgestell novagrau lackiert, Nutzlast optimiert mit integriertem Fahrzeugrahmen | X | |
| Gesamtgewicht 35000 kg bei angenommener Aufsattellast von 11000 kg | X | |
| Gesamtgewicht 40000 kg bei angenommener Aufsattellast von 13000 kg | | O |
| 2-fach Steuerblock mit Bedienpult | X | |
| 3-fach Steuerblock mit Bedienpult | | O |
| 2-fach Steuerblock mit Funkfernsteuerung | | O |
| 3-fach Steuerblock mit Funkfernsteuerung | | O |
| 1. Achse automatische Liftachse | | O |
| mechanischer Stützfußü | X | |
| Stützfuß mit Getriebe | | O |
| Aufsattelhöhe bei Standardbereifung ca. 1250 mm | X | |
| Achsausführung Trommelbremse | X | |
| Achsausführung Scheibenbremseü | | O |
| 3 Bremsachsen, starr | X | |
| 3 Bremsachsen, hintere Achse gelenkt, automatisch sperrbar (für 100 km/h Fahrzeuge) | | O |
| 2-Kreis-Druckluft Bremsanlage | X | |
| 100 km/h Ausführung mit EBS Moduleinheit Haldex und COC Papiere | X | |
| Luftfederung | X | |
| Luftfederung, Heben und Senken | | O |
| Anfahrhilfe pneumatisch mit Bedienpult über EBS | | O |