| Dwuobwodowy układ pneumatyczny z automatycznym, uzależnionym od obciążenia regulatorem siły hamowania | X | |
| Dwuobwodowy układ pneumatyczny z automatycznym, uzależnionym od obciążenia regulatorem siły hamowania ALB, hamulec hydrauliczny kombinowany i mufa uszczelniająca płaska/tylko na eksport | | O |
| Jednoprzewodowy hamulec hydrauliczny z zaworem dopasowania do obciążenia i mufą uszczelniającą płaską, tylko na eksport | | O |
| Jednoprzewodowy hamulec hydrauliczny bez zaworu dopasowania do obciążenia, z mufą uszczelniającą płaską, tylko na eksport | | O |
| 4 osie hamowane, środkowa sztywna, pierwsza i ostatnia kierowane, blokowane hydraulicznie, rozstaw kół w zależności od ogumienia 2050 mm lub 2150 mm | X | |
| Siłownik hamulcowy z siłownikiem sprężynowym | | |
| Hamulec postojowy mechaniczny (C) | | |
| Oś BPW | X | |
| Oś hamowana 410x120 | X | |
| Oś hamowana 410x180 | | O |
| Układ kierowania kół tylnych poprzez hydrauliczny układ sterujący – 4 osie hamowane, środkowa sztywna, pierwsza i ostatnia kierowane, blokowane hydraulicznie, rozstaw kół 2050 mm lub 2150 mm | X | |
| Oś podnoszona (tylko przy zawieszeniu pneumatycznym i hydraulicznym) | | O |