| Podwozie lakierowane lakierem novagrau (szary), obciążenie użytkowe zoptymalizowane dzięki wbudowanej ramie pojazdu | X | |
| Masa całkowita 35 000 kg, (kompletna masa całkowita wg niemieckiej ustawy o dopuszczeniu pojazdów do ruchu drogowego (StVZO) 38 000 kg) | X | |
| Blok sterujący 2× z panelem obsługi | X | |
| Blok sterujący 2× ze sterowaniem radiowym | | O |
| Blok sterujący 3× z panelem obsługi | | O |
| Blok sterujący 3× ze sterowaniem radiowym | | O |
| Podpora z przekładnią | X | |
| Wysokość siodła ok. 1400 mm | X | |
| Wersja osi z hamulcem bębnowym | X | |
| 2 osie hamowane, tylna oś kierowana, automatycznie blokowane | X | |
| Dwuobwodowy układ pneumatyczny z automatycznym, uzależnionym od obciążenia regulatorem siły hamowania | X | |
| Wersja 60 km/h z elektronicznym układem hamulcowym (EBS) 24 V | X | |
| Zawieszenie pneumatyczne | X | |