Châssis | DK 180 MAXUM

Équipement ChâssisSérieEn option
Châssis à 2 essieuX 
Poids total admis 18 000 kgX 
Cadre de châssis galvanisé construction soudéeX 
Suspension paraboliqueX 
2 essieux de freinage BPW, tous deux rigidesX 
Frein pneumatique à 2 circuits avec ALBX 
Frein hydraulique à 1 conducteur sans vanne d’adaptation à la charge, avec manchon à joint plat, uniquement pour l’export O
Frein hydraulique à 1 conducteur avec vanne d’adaptation à la charge et manchon à joint plat, uniquement pour l’export O
Variante d’essieu 400 x 120 tambour de frein BPWX 
Variante d’essieu 410 x 180 tambour de frein BPW O
Version 30 km / h avec homologation CE et papiers COC
(y compris les ailes, la protection anti-encastrement et les feux de position latéraux)
X 
Version 40 km / h avec homologation CE et papiers COC
(y compris les ailes, la protection anti-encastrement et les feux de position latéraux)
 O
Version Allemagne 60 km / h avec fiche technique TÜV (y compris feux de gabarit, Feux de position latéraux) O
Version 25 km / h pour l'export O
Version Allemagne 65 km / h avec fiche technique TÜV (incl. Feux de position latéraux, feux de gabarit, EBS 12 V) avec axe 410x180 O
Vérin de basculement à course de 2150 mm, arrêt de fin de courseX 
Robinet d’arrêtX 
Couplage de patch O
Attelage de remorque arrière automatique O
Raccordement de freinage pr 2e remorque / air comprimé à 2 circuitsX 
Hydraulique pour 2e remorqueX 
Raccordement de freinage pr 2e remorque / frein hydraulique O
Timon de traction en Y O
Support pour roue de secours avec roue de secours 385/65-R22,5 RE O