| Châssis tandem (80/110) | X | |
| Poids total admis 8000 kg, charge d’appui 1000 kg | X | |
| Cadre en V galvanisé | X | |
| Suspension parabolique châssis Titan | X | |
| Œillet de traction DIN 40 (Ø 40 mm) | X | |
| 2 essieux de freinage, tous deux rigides FAD | X | |
| Frein à inertie - retour automatique | X | |
| Air comprimé à 2 circuits avec ALB | | O |
| Frein hydraulique à 1 conducteur sans vanne d’adaptation à la charge, avec manchon à joint plat, uniquement pour l’export | | O |
| Frein hydraulique à 1 conducteur avec vanne d’adaptation à la charge et manchon à joint plat, uniquement pour l’export | | O |
| Version Allemagne 25 km / h avec fiche technique TÜV pour la -fo ZGM. | X | |
| Version d'exportation 25 km / h | | O |
| Version 40 km / h Allemagne avec ABE pour la -fo ZGM. | | O |
| Roue porteuse lourde, rabattable (V) | X | |
| Béquille hydraulique (V) | | O |
| Béquille à 2 vitesses / réglable en hauteur (V) | | O |
| Vérin de basculement à course de 1 850 mm, arrêt de fin de course | X | |
| Robinet d’arrêt | X | |
| Couplage de patch | | O |
| Attelage de remorque arrière automatique | | O |
| Raccordement de freinage pr 2e remorque, air comprimé à 2 circuits | | O |
| Hydraulique pour 2e remorque | | O |
| Raccordement de freinage pr 2e remorque / frein hydraulique | | O |