| Équipement Châssis/essieux | Série | En option |
|---|---|---|
| Châssis tandem (TMK 264) | X | |
| Poids total admis 20 000 kg, charge d’appui 2000 kg | X | |
| Poids total admis 21000 kg, charge d’appui 3000 kg jusqu’à 40 km/h, tenez compte de la charge d’appui admise sur le véhicule tracteur | O | |
| Poids total admis 22 000 kg, charge d’appui 4000 kg jusqu’à 40 km/h, tenez compte de la charge d’appui admise sur le véhicule tracteur (possible uniquement avec rotule) | O | |
| Poids total admis 23 000 kg / pour charge du timon de 3 000 kg pour export (empattement jusqu’à 1 540 mm) | O | |
| Poids total admis 24 000 kg / avec charge d’appui 4000 kg jusqu’à 40 km/h, tenez compte de la charge d’appui admise sur le tracteur (empattement supérieur à 1800 mm) recommandé uniquement avec essieu directeur | O | |
| Poids total admis 23 000 kg / pour charge du timon de 3 000 kg pour export (empattement jusqu’à 1 540 mm) | O | |
| Cadre Profi galvanisé | X | |
| Suspension parabolique châssis Gigant | X | |
| Suspension parabolique châssis Jumbo Gigant (possible jusqu’à pneumatiques 22,5 max.) | O | |
| Suspension parabolique châssis Gigant Plus | O | |
| Suspension parabolique châssis Jumbo Gigant Plus (possible jusqu’à pneumatiques 22,5 max.) | O | |
| Dispositif de traction hydraulique suspendu, rotatif pour attelage supérieur/inférieur, hauteur d’attelage réglable facilement en fonction des exigences | X | |
| Œillet de traction DIN 40 (Ø 40 mm) | X | |
| Rotule K80 (Ø 80 mm) | O | |
| Piton-Fix (export uniquement) | O | |
| Œillet de traction rotatif 50 mm (Ø 50 mm) pour export uniquement | O | |
| Variante d’essieu 410 x 120 tambour de frein BPW | X | |
| Variante d’essieu 410 x 180 tambour de frein BPW | O | |
| 2 essieux de freinage, tous deux rigides | X | |
| 2 essieux de freinage, rigide à l’avant, braqué à l’arrière, à blocage hydraulique, jusqu’à 60 km/h (1 module de commande à effet simple requis) | O | |
| Direction forcée - 2 essieux de freinage, rigide à l’avant, braqué à l’arrière, largeur d’allée 2050 mm ou 2150 mm | O | |
| Air comprimé à 2 circuits avec ALB | X | |
| Frein hydraulique à 1 conducteur sans vanne d’adaptation à la charge, avec manchon à joint plat, uniquement pour l’export | O | |
| Frein hydraulique à 1 conducteur avec vanne d’adaptation à la charge et manchon à joint plat, uniquement pour l’export | O | |
| Version 30 km / h avec homologation CE et papiers COC (y compris les ailes, la protection anti-encastrement et les feux de position latéraux) | X | |
| Variante 25 km/h pour export | O | |
| Version 40 km / h avec homologation CE et papiers COC (y compris les ailes, la protection anti-encastrement et les feux de position latéraux) | O | |
| Version Allemagne 60 km / h avec fiche technique TÜV (y compris feux de gabarit, Feux de position latéraux) | O | |
| Béquille de sécurité (PH) | X | |
| Béquille hydraulique (PH) | O | |
| Vérin de bennage à course de 2470 mm, arrêt de fin de course | X | |
| Robinet d’arrêt | X | |
| Couplage de patch | O | |
| Attelage de remorque arrière automatique | O | |
| Raccordement de freinage pr 2e remorque, air comprimé à 2 circuits | O | |
| Hydraulique pour 2e remorque | O | |
| Raccordement de freinage pr 2e remorque / frein hydraulique | O |