Benne monocoque TMK
Châssis/essieux | TMK 160
| Équipement Châssis/essieux | Série | En option |
|---|---|---|
| Châssis tandem (TMK 160) | X | |
| Poids total admis 16000 kg, charge d’appui 2000 kg | X | |
| Cadre Profi galvanisé (U) | X | |
| Suspension parabolique châssis Titan | X | |
| Suspension parabolique châssis Jumbo Titan | O | |
| Suspension parabolique châssis Gigant | O | |
| Barre de traction rotative sans suspension pour attelage supérieur / attelage inférieur | X | |
| Œillet de traction DIN 40 (Ø 40 mm) | X | |
| Rotule K80 (Ø 80 mm) | O | |
| Piton-Fix (export uniquement) | O | |
| Œillet de traction rotatif 50 mm (Ø 50 mm) pour export uniquement | O | |
| 2 essieux de freinage BPW 400 X 80, tous deux rigides | X | |
| 2 essieux de freinage FAD rigide à l’avant, braqué à l’arrière, à blocage hydraulique (1 module de commande à effet simple requis) | O | |
| Air comprimé à 2 circuits avec ALB | X | |
| Frein hydraulique à 1 conducteur sans vanne d’adaptation à la charge, avec manchon à joint plat, uniquement pour l’export | O | |
| Frein hydraulique à 1 conducteur avec vanne d’adaptation à la charge et manchon à joint plat, uniquement pour l’export | O | |
| Version 30 km / h avec homologation CE et papiers COC (y compris les ailes, la protection anti-encastrement et les feux de position latéraux) | X | |
| Version 40 km / h avec homologation CE et papiers COC (y compris les ailes, la protection anti-encastrement et les feux de position latéraux) | O | |
| Version 25 km / h pour l'export | O | |
| Béquille hydraulique (P) | X | |
| Béquille à 2 vitesses / réglable en hauteur (P) | O | |
| Vérin de bennage à course de 2150 mm, arrêt de fin de course | X | |
| Robinet d’arrêt | X | |
| Couplage de patch | O | |
| Attelage de remorque arrière automatique | O | |
| Raccordement de freinage pr 2e remorque, air comprimé à 2 circuits | O | |
| Hydraulique pour 2e remorque | O | |
| Raccordement de freinage pr 2e remorque / frein hydraulique | O |