Châssis/essieux | TMK 266 S

Équipement Châssis/essieuxSérieEn option
Châssis tandemX 
poids total autorisé 20000 kg (correspond à 18000 kg de charge à l'essieu plus 2000 kg
Charge d'attelage)
X 
poids total autorisé 21000 kg (correspond à 18000 kg de charge à l'essieu plus 3000 kg de charge sur le timon, uniquement possible jusqu'à 40 km / h) O
poids total autorisé 22000 kg (correspond à 18000 kg de charge à l'essieu plus 4000 kg de charge sur le timon jusqu'à 40 km / h) uniquement possible avec rotule O
poids total autorisé 23000 kg (correspond à 20000 kg de charge à l'essieu plus 3000 kg
Charge d'attelage) Respecter la charge d'attelage admissible sur le tracteur jusqu'à 40 km / h (entraxe) plus de 1800 mm) possible uniquement en liaison avec l'essieu directeur, pas avec le titane et
Agrégat géant possible
 O
poids total autorisé 24000 kg (correspond à 20000 kg de charge à l'essieu plus 4000 kg
Barre de traction) jusqu'à 40 km / h, entraxe supérieur à 1800 mm, uniquement en liaison avec
Essieu directeur possible, impossible avec des unités en titane et géantes, rotule
obligatoire
 O
poids total autorisé 23.000 kg (correspond à 20.000 kg de charge à l'essieu plus 3.000 kg de charge sur le timon,
uniquement possible jusqu'à 40 km / h) pour l'exportation (entraxe jusqu'à 1540 mm)
 O
Cadre professionnel peintX 
Suspension parabolique Jumbo unit Gigant PlusX 
Barre de traction suspendue hydrauliquement, rotative pour l'attelage supérieur, hauteur de l'attelage facilement réglable selon les besoinsX 
timon suspendu hydrauliquement, rotatif pour attelage inférieur, hauteur d'attelage
facilement réglable selon les besoins
 O
Anneau de remorquage DIN 40 (Ø 40 mm)X 
Rotule K80 (Ø 80 mm) O
Piton-Fix (Ø 50 mm) pour l'export uniquement O
Anneau de remorquage rotatif (Ø 50 mm) pour l'exportation uniquement O
Version d'essieu 410 x 120 tambour de frein BPWX 
Version d'essieu 410 x 180 tambour de frein BPW O
2 essieux de frein, tous deux rigidesX 
2 essieux de frein, avant rigide, direction arrière, verrouillable hydrauliquement, jusqu'à 60 km / h
(1 unité de commande requise simple effet)
 O
Direction forcée: 2 essieux de frein, avant rigide, direction arrière, largeur de voie 2050
mm ou 2150 mm, la direction forcée du véhicule tracteur doit être effectuée par le client
réglable, uniquement possible avec attelage inférieur, verrouillage de direction limité
Véhicule de remorquage K50
 O
Frein pneumatique à 2 circuits avec ALBX 
frein hydraulique 1 fil sans valve de réglage de charge, avec joint plat
Pochette, pour exportation uniquement
(impossible dans le cadre de l'approbation du COC)
 O
frein hydraulique 1 fil avec valve de réglage de charge et manchon d'étanchéité plat,
pour l'exportation seulement
(impossible dans le cadre de l'approbation du COC)
 O
Version 30 km / h avec homologation CE et papiers COC
(y compris les ailes, la protection anti-encastrement et les feux de position latéraux)
X 
Version 40 km / h avec homologation CE et papiers COC
(y compris les ailes, la protection anti-encastrement et les feux de position latéraux)
 O
Version 25 km / h pour l'export O
Pied de support de chuteX 
Pied de support hydraulique O
Vérin d'inclinaison 2990 mm de courseX 
robinet d'arrêtX 
Couplage de patch O
Attelage de remorque arrière automatiquement O
Raccord de frein pour 2e remorque / frein à air à 2 circuits O
Conduite hydraulique pour 2ème remorque O
Raccord de frein pour 2ème remorque / frein hydraulique O