BENNE MONOCOQUE « BULL »

La benne BULL de Fliegl est un véritable colosse. Avec un poids total de 20 à 31 t et un volume de charge pouvant atteindre 40 mètres cubes, la série BULL est conçue pour les applications les plus difficiles et une charge maximale. La benne conique permet de décharger tous les matériaux en vrac rapidement et sans résidus. Le centre de gravité abaissé, le faible dépassement du châssis et la large paroi arrière hydraulique, qui pivote lors de l’ouverture en direction du centre de l’essieu, résultent en une excellente stabilité lors du basculement. La caisse BULL ne fait pas non plus le moindre compromis et met l’accent sur la résistance : les ridelles sont constituées d’éléments en acier galvanisé vissés les uns avec les autres ; toute déformation est donc exclue. Le dispositif de traction est suspendu, mais aussi rotatif pour attelage supérieur ou inférieur. Une ridelle latérale rabattable est disponible en option. La benne BULL de Fliegl est disponible en version tandem ou tridem et dispose en série d’un train de roues Gigant offrant des caractéristiques de conduite optimales sur tous les terrains. BULL de Fliegl – ce géant de la charge utile allie massivité et flexibilité, sécurité et qualité.

APERÇU RAPIDE DES PRINCIPAUX AVANTAGES DE LA BENNE MONOCOQUE BULL

  • La large paroi arrière hydraulique pivote lors de l’ouverture en direction du centre de l’essieu

  • Stabilité grâce à un centre de gravité plus bas

  • Meilleure stabilité du tracteur lors du basculement grâce à un faible dépassement du châssis

  • Parois latérales stables en acier galvanisé de haute qualité, conçues à partir de différentes pièces emboîtables à visser.

  • Volume de charge possible jusqu’à 40 m3

  • Dispositif de traction suspendu

  • Dispositif de traction rotatif pour attelage supérieur ou inférieur

  • Essieux carrés 120 mm de série

BENNE MONOCOQUE « BULL »

Caractéristiques optimales

Une bonne stabilité générale, une grande stabilité pendant le basculement, la large paroi arrière hydraulique et les éléments vissés des ridelles font la force du concept « BULL ».

Grande stabilité lors du basculement grâce au faible dépassement arrière de la benne par rapport au centre de l’essieu et à la large paroi arrière hydraulique qui pivote vers le centre de l‘essieu lors de l’ouverture.