Nejlepší standardy a inovace určující trend v technice zpracování kejdy

Podtlaková cisterna

  • Jednonápravová od 3 000 l do 10 000 l
  • S tandemovou nápravou od 6 200 l do 18 000 l
  • S tridemovou nápravou od 18 000 l do 25 000 l
  • S quattro nápravou od 25 000 l do 30 000 l
  • Pozinkovaná ocelová nádrž
  • Nádrž a rám z kvalitního a silného ocelového plechu, pozinkování v ohni
  • Průběžný, mimořádně pevný úhlový rám
  • Podtlakový kompresor

Technické údaje

JEDNONÁPRAVOVÝ CISTERNOVÝ VŮZ

Typ 3.000 l 4.000 l 5.000 l 6.200 l 7.500 L 8.600 L 10.600 L
Celková délka asi mm L3 5.500 6.000 5.900 6.700 7.050 7.050 8.050
Délka nádrže asi mm L4 2.800 3.300 3.200 4.000 4.350 4.350 5.350
Pohotovostní hmotnost asi kg 1.150 1.300 1.450 1.700 1.900 2.400 2.800
Rozchod kol asi mm B1 1.500-1.850 1.500-1.850 1.500-1.850 1.500-1.850 1.500-1.850 1.500-1.850 1.500-1.850
Celková šířka asi mm B2 2.100 2.100 2.100 2.500 2.500 2.500 2.500
Průměr nádrže* asi mm D1 1.250 1.250 1.400 1.400 1.500 1.600 1.600
Celková výška asi mm H2 1.950 1.950 2.250 2.250 2.350 2.450 2.650
Brzdy Náběžná Náběžná Náběžná Náběžná Pneumatická Pneumatická Pneumatická

CISTERNOVÝ VŮZ S TANDEMOVOU NÁPRAVOU

Typ 6.200 l 7.500 l 8.600 l 10.600 l 12.000 l 14.000 l 16.000 l 18.000 l
Celková délka asi mm L3 6.800 7.050 7.050 8.050 8.050 8.950 9.150 9.200
Délka nádrže asi mm L4 4.000 4.350 4.350 5.350 5.350 6.250 6.350 6.400
Pohotovostní hmotnost asi kg 1.900 2.250 2.450 3.400 3.800 4.200 4.500 4.800
Rozchod kol asi mm B1 1.750 - 1.850 1.750 - 1.850 1.850 - 2.000 2.050 bis 2.150 bis 2.150 bis 2.150 bis 2.150
Celková šířka asi mm B2 2.300 2.300 2.500 2.500 2.500 2.500 2.500 2.500
Průměr nádrže* asi mm D1 1.400 1.500 1.600 1.600 1.700 1.700 1.800 1.900
Celková výška asi mm H2 2.600 2.600 2.700 2.700 2.800 2.800 2.900 2.990
Brzdy Brzdy Pneumatická Pneumatická Pneumatická Pneumatická Pneumatická Pneumatická Pneumatická

CISTERNOVÝ VŮZ S TRIDEMOVOU NÁPRAVOU

Typ 18.000 l 20.000 l 22.000 l 25.000 l
Celková délka asi mm L3 9.200 9.200 10.300 11.500
Délka nádrže asi mm L4 6.400 7.050 7.750 9.000
Pohotovostní hmotnost asi kg 5.200 5.800 6.400 7.500
Rozchod kol asi mm B1 Max. 2.150 Max. 2.150 Max. 2.150 Max. 2.150
Celková šířka asi mm B2 2.550 2.550 2.550 2.550
Průměr nádrže* asi mm D1 1.900 1.900 1.900 1.900
Celková výška asi mm H2 2.990 2.990 2.990 2.990
Brzdy Pneumatická Pneumatická Pneumatická Pneumatická

ČTYŘNÁPRAVOVÝ CISTERNOVÝ VŮZ nebo NÁVĚS

Typ 25.000 l 28.000 l 30.000 l
Celková délka asi mm L3 11.500 12.800 13.500
Délka nádrže asi mm L4 9.000 10.300 11.000
Pohotovostní hmotnost asi kg 8.200 8.600 9.200
Rozchod kol asi mm B1 Max. 2.150 Max. 2.150 Max. 2.150
Celková šířka asi mm B2 2.550 2.550 2.550
Průměr nádrže* asi mm D1 1.900 1.900 1.900
Celková výška asi mm H2 3.100 3.100 3.100

* Průměr nádrže se může lišit

Všechny výše uvedené rozměry jsou uvedeny s přípustnou odchylkou 5 %. Výška připojení je stanovena se standardními pneumatikami 385/65-22.5.
Při tovární montáži přídavných zařízení se rozměry změní.

Podrobné technické informace

  • Nastavitelná tažná oj
  • Do 4 000 l - zadní dno cisterny lze zcela vyklopit
  • Od 5 000 l s průlezným otvorem, ø 600 mm
  • Úložná skříň na hadice
  • Možnost sání vpředu vlevo, vpředu vpravo nebo vzadu
  • 1 nárazová stěna od 5 000 l do 10 000 l
  • 2 nárazové stěny od 12 000 l do 14 000 l
  • 3 nárazové stěny od 16 000 l do 30 000 l
  • Ukazatel plného stavu
  • Hydraulický ventil
  • Hydraulická podpěrná noha
  • Osvětlení 12 V
  • Tažné oko DIN
  • Sériově vybaveno příčným rozdělovačem
  • 5" sací ventil do 5 000 l
  • 6" sací ventil s rychlospojkou od 5 000 l
  • Přídavná vodní uzávěrka s vlastním vyprazdňováním
  • 6" sací ventil s rychlospojkou od 5 000 l - sériový prvek výbavy

Příslušenství pro podtlakovou cisternu

Turboplnička pro podtlakovou cisternu

Turbobefüller 2
Montáž vpravo, hydraulické hadice o délce 3 500 mm
Turbobefüller 1
Montáž k cisterně zleva a zprava

Turboplničku od společnosti „Fliegl“ lze 4 šrouby přes sací přírubu sacího ventilu namontovat na každou podtlakovou cisternu.
Turboplnička je vybavena průmyslovým olejovým motorem s trvalým vysokotlakým výkonem přesahujícím 20 kW.
Díky tomuto novému velkoobjemovému provedení lze se sací hadicí o průměru 150 mm a při sací výšce asi 4 m dosáhnout sacího výkonu asi 5 000 l/min.

S touto novou verzi je možné odpojit kompresor hned, jakmile je kejda v turboplničce. Plnička stlačí kejdu do nádrže, pouze je nutné odvzdušnit cisternu. Tím se dosáhne nižšího opotřebení a cisterna se zcela zaplní i při plnění hustou kejdou.
Čerpadlo lze zapínat a vypínat i během jízdy (dvojité uložení, vnější olejový motor).

Obrázky